第9章 犹太人与中国空军之殇
不屈不移2015-10-25 06:245,034

  第九章犹太人与中国空军之殇

  如果这袋二十分之一的钻石价值5千万美元,那全部的钻石价值就是10亿美元;如果是6千万美元,那全部钻石的价值就达到12亿美元,在这个年代有可能排进世界前十位的富豪。

  据估计,在1850年左右,罗斯柴尔德家族总共积累了相当于60亿美元的财富。可见,这些大家族的实力绝对不容小觑。

  第一次世界大战期间,众多的犹太资本家损失惨重,后来导致美国的摩根家族、梅隆家族、洛克菲勒家族、杜邦家族等新兴家族的崛起,大家族的兴衰也总是伴随着国家的兴衰。

  一战后,犹太资本家疯狂的掠夺财富,当然,不会仅仅只有犹太人这样做,但他们几千年来都被人当成靶子,缓解社会矛盾的良药,就像东南亚的华人一样,成为政、府转移民众视线的绝佳工具,杀戮从不曾停止。

  特别是战败的德国,工厂设备被拆卸,物资奇缺,无价飞涨,通货膨胀剧增,而且还背负着巨额的战争赔款,到21世纪的时候,也就是2011年10月3日是东西德统一20周年纪念日,这一天德国才完成了第一次世界大战全部赔款。德国用了92年的时间,还完了全部的赔款,忠实的履行了自己的契约。

  那么,我们不禁要问??日、本的赔款在哪里??

  想想日、本从甲午中日战争以来,对中华民族的伤害,几千万的人民惨遭杀戮,上万亿美元的经济损失,我们总要问问??日本的赔款在哪里??

  痛,痛彻心扉,痛的咬牙切齿,肝肠寸断!!

  如果中华民族必须要在血与火中完成觉醒和复兴,那么就让我们用血与火讨还我们曾经失去的公道!!

  以牙还牙,以血还血!!

  德意志人民困苦不堪,所有的这些都为纳粹的崛起提供充足的土壤,也为犹太人的不幸埋下了祸根。咱并不是赞同纳粹的作法,只是凡是有因必有果,做事太过,反受其噬。

  出来混,早晚都要还的!!江湖至理名言!!

  何况犹太民族,特别是一些资本家,从不把他们当作是所在国家的公民,当然,也有所在国家主体民族和执政者的排斥因素在内。他们把金钱视为最可靠的伴侣,他们要做国际人,“资本无国界”就是他们的理想目标,如此他们就能够带着自己的金钱,畅游所有国家而通行无阻。后世,他们确实做到了,美元的霸主地位,全球通用的信用卡,完成了信用货币的统治地位。

  这样的一个视金钱为万能上帝的民族,耶稣不就是犹大出卖而被钉死的吗?估计所有的国家都不会喜欢。

  在犹太人中普遍有犹太复国主义和共、产主、义两种倾向,前者的结果,我们大都很清楚,就是二战后建国的以色列;后者的开山鼻祖马、克、思先生就是犹太人,他们的思想就是建立没有国界的社会,没有压迫,没有剥削,这样犹太人就能免于几千年来流亡、杀戮的命运。

  以列宁为首的布尔什维克,建立苏维埃联盟就是这样的尝试,也有着这样的初衷。当时苏、联布尔什维克的核心领导人都是犹太人或者具有犹太血统:列宁、托洛茨基、斯维尔德洛夫、捷尔任斯基、卡冈诺维奇、季诺维也夫、加米涅夫、拉狄克、明仁斯基等,还有一个重要人物布哈林也是犹太人,他是实行社、会主、义计划经济的始作俑者。苏共常委中24人中,一度有16人是犹太人。

  苏联政府的第一项法律就是反犹是死罪,苏联之所以成为十多个民族共和国组成的“苏联”而不是一个统一的“苏维埃俄罗斯共和国”也是犹太人的设计,因为沙俄时代多次屠杀犹太人,所以犹太人自然特别仇恨单一制的中央集权国家。他们这样设计,就可以把矛盾从宗教转移到移民和“民族自治主体”上,这样国家不管遭遇怎样改朝换代的冲击,犹太人都有足够的时间可以逃出这个国家,事实上,苏联犹太人因为最初犹太人苏维埃领导人的这个设计而大受其益,苏联解体后,苏联犹太人要么摇身一变成了民主派去了西方,要么作为大亨留在了俄罗斯,没钱的也成功的移民去了以色列。

  这当然是不可能是被允许的,尤其是不能被主体民族俄罗斯人及其附属的白俄罗斯人、乌克兰人、格鲁吉亚人等民族所接受,他们所要建立的不是一个“犹太民族国家”。后来,斯大林进行了著名的“大清洗”。斯大林是一个大俄罗斯主义者,虽然他本人是一个格鲁吉亚人,但他还是怀念沙皇时期俄罗斯帝国所拥有的荣光——“欧洲宪兵”。

  各国的统治者们,也都是把犹太人当成是肥羊,需要金钱的时候把犹太人招过来,如果损害了统治阶级的利益,他们也会毫不犹豫的举起屠刀。历史上,在欧洲就很少断绝过由高高的隔离墙组成的犹太隔离区,特殊的身份证明等等。

  因果报应,丝毫不爽!

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  50吨黄金按照每盎司35美元计算就是61,729,433.5美元,加上飞船上的500吨黄金,550吨黄金总价值约679,023,768.5美元,当然还有5000吨黄金矿石还没有冶炼出来,现在无法计算这部分。

  全部的钻石价值在10亿至12亿美元之间,加上550吨黄金的6亿7千9百多万美元,应该有超过16亿美元,不到19亿美元。

  可是秦铁知道,国家的复兴,再多的钱也不够,也不嫌多。

  就拿最便宜的“斯登冲锋枪”为例,英国二战中造出来的“斯登冲锋枪”有人嘲笑它是“水管工人的杰作”,由于大量使用冲压件,结构简单,省工省料,成本非常低廉,只有不到11美元。

  枪械很好解决,但是我们总不能就只是端着步枪、冲锋枪去和开着装甲车,虽然是小豆丁,但那也是铁包人的日军战斗,何况他们还能呼叫空中支援,不行的话,就使用卑鄙伎俩,驱使中国老百姓趟雷,掩护日军冲锋,动用毒气弹、细菌弹等等,他们这些畜生已经不能用“人类”二字这个高贵的词语来形容他们了!!

  如果想要飞机,歼击机不谈,只是轰炸机一般都是一架上10万美元的大额交易,当然了,现在还没有打仗,估计能便宜不少,毕竟这个时候,几乎所有的工厂都是产能闲置,缺少订单,嗷嗷待哺。

  如果是B-17这种四发重型轰炸机,我想大概不到40万美元,1936年这个青黄不接的时期,应该会便宜许多。以每架B-17四发重型轰炸机40万美元计算,100架就是4000万美元,1亿美元可以买250架,甚至更多一些。再买战斗机、卡车、火炮、枪械以及相应的后勤补给,还有军装、军饷等等,20亿美元都不嫌多。

  更何况咱可不是只买不造的某些党国大员,还要买机器设备自己生产呢!!

  “造不如买,买不如租”,何其的冠冕堂皇、义正言辞啊??

  为了自己的腰包,国家什么的都是浮云!!只要价码合适,都是可以卖的!!

  君不见,现在及后世好多的党国大员及其家属都有外国护照吗??

  也不知道,等他们的外国干爹把我们的国家搞倒了,他们这些“肥羊们”还是不是能够舒舒服服的享受生活??

  毫无利用价值而且没有能力保护自己的“肥羊”,难道不是最美味的食物吗?又不需要费什么力气,找几个“黑、手、党”之类的就可以解决了。

  日本在开战初期就拥有各型飞机3000架左右;抗战爆发后,国府空军号称有500架飞机,能起飞的还不到100架。这就是国家实力的差距啊!!尤其是一个工业国和一个农业国之间。

  抗战一开打,老蒋所领导的国府也发现中国战备不足,飞机更是奇缺,整天的面临日军飞机的狂轰滥炸,部队人员、装备损失惨重,士气低落。

  其实,党国方面很早就提议要买飞机,应该是“九一八事变”和“一二八事变”之后,也有相应的拨款。据说是老蒋不放心他那些贪婪成性的党国大员和手下,把购买飞机的重任全部交给了夫人宋美龄,估计也有枕头风的作用,爱钱可是她的本性。

  然后,有人对宋美龄说“现在飞机更新换代的太快,现在买了,很快要落后,不如先把这些钱存起来,等战争爆发时再买。”宋美龄觉得有道理,就把这些钱大部分存到了纽约中国银行的帐户上,而这些钱很大部分被她私下里划到了自己的名下。

  但这位自号“中、国空军之母”的宋美龄女士,经常把“我的空军”挂在嘴边的不靠谱女人,还在叫喊着“等中日战争爆发再给空军购买当时先进的战斗机”的口号,什么人嘛?什么理论嘛?

  但是当卢沟桥事变爆发时,蒋介石询问能用于和日本作战的空军飞机数量时,当时任空军司令的周至柔打开空军力量配属表,蒋介石才大吃一惊:当时中国空军能动用的全部各种飞机,只有305架!!整整缺少了1000架以上。这缺少的1000余架飞机到哪里去了呢?

  当然是宋美龄根本就没有买飞机,私下里把这笔钱划到自己的名下了。

  就算这笔钱还在,她难道就不想想,中日战争爆发后,西方国家还不坐地起价,大涨特涨,再说人家会这么傻把最先进的飞机卖给你吗?还不是希望你们打个你死我活最好,然后他们两边卖物资装备,大赚特赚,好走出大萧条。嗯,后来老美确实是这么做的。人家可比某些党国大员们,强的不是一点半点,好东西从来都是留给自己的。

  貌似,我们古代出口的瓷器、茶叶、丝绸等等也都是次等货,最好的都是艺术品,留着自己用。

  哎!!这就是差距啊!!

  当然她还没大胆到侵吞全部的飞机拨款,还是剩下不少的,至少要买几架装装门面嘛!不然,大家的面子都不好看啊!

  国、民、党大员们都知道购买飞机可是一件美差,那是买飞机不是买米买面,一出手就是十多万,油水大得很啊。在抗战之前,向国外购买飞机的大权都在行政院院长孔祥熙的手里,航空委员会只是一个空架子,没职也没权。要买飞机了,只是写出报告送到中央信托局核准后,行政院再派人出国去买。这样航空委员会一些从国外学习多年回国的专家,却根本不能过问买飞机的事。

  这件美差一般人也得不到,肥水不流外人田,孔祥熙的外甥女孔二小姐孔令俊,把这件事包揽了下来。孔二小姐虽是个女流之辈,可是仗着出身不一般,事事都想着出出风头。

  行政院开始派了几个人到美国谈判购入30架“伏尔梯”式轰炸机,这在当时,还是一种比较先进的单发轰炸机。价钱谈来谈去,美国人一口咬定少了10万美元坚决不卖。中国代表没有办法,只好回国。

  这一次机会来了,孔二小姐亲自出马了。在宴会和舞会之间孔二小姐没有费多大劲,就谈成了,价格还是8万美元。

  美国老板当然也不客气,把飞机发动机的功率从1000马力降到了800马力。而这每架2万美元的差价,也就堂而皇之地落入了孔二小姐的口袋。

  过了没多久飞机运回来了,中国机械人员先组装了3架,挂上炸弹之后,飞机在跑道上滑行,只滑不飞。飞行员最后把油门开到了最大,飞机刚刚离地就掉了下来,只听“哗啦”一声,飞机便成了一堆废铁。

  机械人员检查了发动机,发现发动机只有800马力,而飞机的说明书上写着发动机有1000马力。原因找到了,应该派人到美国去问问是怎么回事,可是别人一听是孔二小姐出面办的这事,就没有一个人敢问了。

  但这个性能上的让步是致命的。因为伏尔梯V-11型轰炸机是单发飞机,所以发动机马力的问题对于飞行安全是致命的。中国空军接手后,一挂弹起飞就摔了三架,机毁人亡。

  纠察原因美方振振有词——合同里说明是用作教练用途的,所以发动机马力小,自然不能按照轰炸机的标准起飞了。

  合同上美方没错,只能怪孔二小姐挪用飞机拨款,但是谁敢追究她的责任呢?

  这批飞机抗战开始后一度交给陈纳德指挥的“国际中队”外籍飞行员使用,结果证明很难作战,仅勉强出击两次,皆不成功,反而在敌方的攻击下损失惨重,连番号都打没了。

  迫不得已之下,航空委员会将残余伏尔梯机收回,交给第八大队使用。

  不料,第八大队的中国飞行员们,竟然把这种天生残疾的轰炸机给飞起来了,而且发动了这次对运城的远程攻击。当然,性能的确有问题,飞行员形容“勉强起飞,但只能低低的平飞,再以极小的角度爬高”。

  不是我们中国人的本领大,实在是因为当时中国空军没有自己的飞机,飞万国牌飞机倒练出了一身好本领。

  至于代价,就不要提了。

  第十中队上尉中队长刘福洪,在一次空袭运城的战斗中壮烈殉国。

  此战日军因地面温度低,战斗机的发动机无法预热根本不及升空迎战。中队长刘福洪上尉的长机大约因为遭到地面炮火的攻击负伤,在返航途中到达临潼上空时爆炸坠毁,是一件很遗憾的事情。刘洪福上尉是河北人,杭州中央航校二期毕业生,刚刚成婚不久,夫妻十分恩爱。他牺牲后其妻(东北流亡大学生,姓蔡)自杀殉情。

  英勇的中国空军,居然没有自己的空中雄鹰,这样的牺牲,还要有多少??

  爱国者,血洒长空!!

  无论是现在还是将来,任何自私自利,抛弃国家和人民的人,最终都会被国家和人民所抛弃,并且被钉在历史的耻辱柱上,永世不得翻身!!

继续阅读:第11章 冲锋枪与半自动步枪

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救亡1936

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