阿纳既然是探险家，突发状况就不会太难得倒他。因此在短暂的惊骇之后，他很快冷静下来，用自己所具备的寒地生存知识和求生技能，大致确定了自己要行进的方向，然后开始往目标进发。
但棘手的是，他没有任何的装备，手里只有一个手表和借助太阳能获悉时间和大致判断方位，所以他偏离了计划要行进的方向，最后居然走到了陆缘冰范围内才被我们发现救起。
这些都是我的听闻，可我就奇了怪了，这么明显奇幻色彩的故事，那些流传的人都能完全买账？
而且更为奇怪的是，当我提出质疑，问告诉我这“故事”的哥们，他是怎么在没有食物补给的情况下，在几天从内陆走到陆缘冰的，那人“啧”了一下，明显显出不耐烦，“人本来就是奇迹生物，再说他就是干这行的，能存活下来也不奇怪吧？”
我对于这种回答有些惊讶，这相当于质疑某个突然暴富的人钱是从哪里来的，然后别人回答，这世界上有钱的人还少吗？——根本没有解释任何实质问题。更何况，说这话的哥们我之前在单位就打过交道，他是有名的“顶真派”，属于不让手下人得过且过，甚至有时候会吹毛求疵的那种人，这家伙怎么可能替别人找借口？
接着我发现，还不是他一个人这样。船上的人，如果是听他人转述，可能的确会表现出一些疑惑，但这些疑惑在遇到阿纳本人之后，都会开始替他自圆其说，甚至有时候不同的人自圆其说的内容还不同，于是就会出现几个版本。于是很快的，他成了传说般的存在，而且，他才上船一天半而已。
大概唯一还能保持清醒的，只有刻意和他保持距离的我们几个人了。
“你这个对手有点厉害啊。”这是葛云翼第二次说这话了，“你真有把握对付得了他？”
司马还是躺着在床上看书，听到葛云翼这话，视线都没从书上移开一下，直接回答说，“没有把握，”他顿了一下，“不过我本来也就没有想要对付他。”
听了他那话我刚想问他准备怎么办，就在那当口，突然外面一阵嘈杂，似乎又发生了什么意外的事情。
我和葛云翼对视一眼，立马起来往外面走。接着身后听到衣服摩擦的声音，司马也轻巧地从上铺跳了下来，跟在我们后面。
很多人都不畏寒冷地聚在夹板上面，往船下不住地张望，还有人下到冰面上在查看不知道什么。人群中似乎有种焦灼的气氛，好像是遇到了什么大问题。
“怎么回事？”我看到秦萧和叶烨也在人群当中，估摸着以秦萧现在出入驾驶舱的频率，很有可能会知道是怎么回事。
“船卡在冰里走不了了。”秦萧果然清楚。
我倒是没有很惊讶，我们的船已经在陆缘冰区域。陆缘冰顾名思义是南极大陆架上因为冰封而延伸到洋面上的冰盖层，所以非常坚硬，越是靠近大陆，年代就越是久远，甚至说上千甚至几千年都不夸张。虽然我们的破冰船功率不小，但也有个极限。再加上近年因为全球气候变暖，南极冰层融化加剧，越是靠近南极大陆，越是容易遇到冰山崩落，崩落的冰山会导致海中整体的浮冰往外推，很容易就把船困在其中动弹不得，就如我们现在遇到的情况。不过问题其实也不是很大，因为接下来就是南极的夏季，如果不是遇到太过严重的情况，少则一两天，多则一两个月，船体就能脱困。
只是这样的话，我们要上岸到科考站内就比较麻烦了。我们这艘船除了合作科研学习项目之外，另外一个任务就是要向和平站运送物资，并轮换部分越冬的科研人员。其中部分物资和人员还要重新从和平站出发，乘用雪地履带车送往一千多公里之外的东方站。但以我们现在离和平站的距离，最有可能的是用直升机载着要替换的人员和物资分几次送去和平站。至于我们我们则要被困在船上，要等到船体脱困，才有可能上岸。
可问题是我们的项目是有计划时间的，也就是说，如果耽搁时间太久，我们有没有时间上岸还是未知数，即使上了岸，有没有时间让我们几个借机往返东方站更是个大问题。
我有点头疼，这样一来的话，等于是完全要靠运气，运气好的话，过几天可能船能脱困，我们就能上岸，那还有时间来回东方站找东西，要是运气不好的话……看这次半途杀出阿纳这种人，运气很可能不是站在我们这一边的。
得要想办法上岸去。
等一下，直升飞机？