好在，这时小鬼子的空中支援终于赶到。
林子里的陈川见状，立刻收起了那门先进的155毫米野战榴弹炮。这炮他虽然存货不少，但能省则省，没必要浪费。
几十架小鬼子轰炸机呼啸而至，直扑这片树林，投下密集的炸弹。
可陈川岂会坐以待毙？他早早就准备好了“超级狙击枪”。
当敌机群逼近时，陈川毫不犹豫地启动了系统。
在他眼里，这威力可比一个防空旅还猛。
一架接一架的敌机，在第六师团小鬼子士兵惊恐的注视下，毫无征兆地在空中炸成火球。
他们什么时候见过这种场面？所有人瞪大双眼，愣在原地。
超级狙击枪的攻击毫无声息，速度快到肉眼根本捕捉不到。
在小鬼子看来，自家飞机明明飞得好好的，怎么突然一架接一架地炸了？
没有炮火、没有导弹，空中连点痕迹都没有，飞机却不断爆炸。
不是他们多疑，而是这景象实在诡异得让人无法接受。
不到十秒，原本二十多架的机群，瞬间只剩一半。
剩下的飞行员吓得魂飞魄散，转身就逃。
可现在，陈川的系统探测范围足足有一万米，超级狙击枪只要锁定目标，只要在一万米内，就绝对逃不掉。
更别说这些笨重的轰炸机，想掉头都需要时间，根本来不及。
结果就是，二十多架小鬼子飞机还没投弹，全被陈川干净利落地击落。
【恭喜宿主击落敌机一架，爆出物品：超级野马战斗机二十架。】
刚收起武器的陈川，耳边突然响起系统提示，当场一愣。
自从系统升级后，只有爆出新装备才会提示，老装备直接记入清单，不会有声音。
之前杀了那么多鬼子，系统一直没动静，他都快以为这升级没啥用了。
没想到，惊喜说来就来。
他顾不上外面的战况，激动地打开爆出来的“超级野马战斗机”，仔细查看。
第一眼他就确定，这玩意儿和历史上P-51野马战斗机压根不像。
外形完全不同，更像是他印象中的A-29超级巨嘴鸟攻击机。
唯一的区别是，系统爆出的这款“超级野马”是单座的，而A-29是双座设计。
翻看了一下装备参数和机载设备，陈川更确信了——这名字虽然叫“野马”，但完全是系统自己研发的机型，本质上更像是A-29的单座版。
A-29是现代制造的一款螺旋桨攻击机，专为低成本、高效率的对地打击设计。
二战后，螺旋桨飞机逐渐被喷气式战机取代，退出主流。
但到了现代，这种慢速螺旋桨飞机反而在一些国家大受欢迎，尤其是经济有限、作战需求简单的地方。
A-29就是其中的代表。
它便宜，维护简单，最关键的是——飞得慢。
慢，有时候不是缺点，反而是优势。
特别是对地攻击时，低速飞行能让飞行员更从容地锁定目标，精准投弹，打击效率反而比高速战机更高。
加上使用成本特别低，打那些没防空装备的敌人特别顺手，因此被不少国家当成心头好。
而系统的超级野马战斗机，整体设计思路其实和A-29超级巨嘴鸟差不多。
这架超级野马装的是一台涡轮螺旋桨发动机，最大输出能飙到三千二百马力，相比之下，A-29的发动机才一千六百马力，差了一倍。
动力强了，挂载能力自然也猛。
它能在机翼下挂满各种航空炸弹和导弹，总载重最高能到三吨，这数字太吓人了。
你想想，当时小鬼子最先进的九六式陆攻，最大载弹量才八百零二公斤。
而白头鹰正在搞的B-17轰炸机，第一代型号最多也就带两吨炸弹。
超级野马明明是架战斗机，居然能背三吨弹药上天，简直离谱。
更狠的是，它的机翼里装了两挺20毫米机炮，炮管从机翼里伸出来，还能三百六十度旋转，攻击视野毫无死角。
再配上专用的飞行员头盔瞄准系统，只要飞行员转头盯着目标，机炮就能跟着视线自动对准前方的敌机，指哪打哪。
在陈川眼里，这飞机还有个神级优点——特别省油，续航时间能撑足足八个小时。
而且整个机身采用一体化铸造技术，所有部件都是一块成型的，没焊接也没铆钉。
整架飞机从骨架到内部支撑结构，全是用一种陈川从来没见过、听都没听说过的合金打造的。
这种材料重量只有普通铝合金的一半，但强度却碾压所有特种钢，抗冲击能力更是普通钢材的两倍以上。
就连驾驶舱的挡风玻璃，都是用接近天然钻石硬度的材料做的。就这一块玻璃，要是拿到现代去卖，换一架五代机都不成问题。
陈川真没想到，一个看起来像小玩具的系统，居然能搞出这么牛的东西。
超级野马用的这些材料，看得陈川两眼放光。
要是这些合金能带回现代，随便一个国家拿到，都能甩开全世界，军事上直接遥遥领先。
再说这飞机用起来也便宜，机身结实耐用，几乎不会出现金属疲劳，寿命超长。
发动机不仅省油，日常保养还特别简单，不娇气。
最关键的是它不挑地儿，不但能在水泥跑道起降，土路、碎石路、草地，甚至结了冰的雪地都能起飞降落。
备降的选择多，飞行更安全，特别适合前线部署。
另外，超级野马还有一个大亮点，就是机身搭载了非常先进的航电系统。