第二天，虽然公告没有出来，但内部已经是开始调动。
有的部长没有改动，有的从正变为副，有的直接打包走人。
新官上任三把火，从这看出，这个新接手的关老板，已经开始烧第一把火。
我所在出货部长，就被关老板来了个直接打包的结局。
这个出货部长工作不认真，对送货员态度恶劣，而且手脚也不干净，经常与一个司机合作偷卖厂里产品，给查知后当然的被炒了鱿鱼。
这是我后来才知道的。
出货部长一走，独眼龙被调到仓库部，我自然的接手了部长工作。
出货部长的职责，主要是负责安排车辆，管理出货员与送货员。
从办公室领到出货任务后，详细的计算好所需货品空间，然后安排好需要发出的货到各部车，确定好送货人员跟车。
对于这些，我自是熟门熟路，安排得醒醒有条，丝毫不乱。
而且我平易近人，丝毫没有部长的架子，大家都是打工仔，将心比心，送货员都很配合他的工作。
第三天，厂部贴出人事调动任职公告，我这个出货部部长，算是出师有名正式上任了。
下午，厂车全部出厂送货，我也没有什么事做，正在车间与程建闲聊，高佬就走了过来。
“杨爽，我们出去一下。”高佬拍了一下我肩膀，说道。
“好，去那里？”我问道。
厂车最快要等到吃饭才能回来，而且晚上只有一部车有货，只要吩咐一下出货员，就没有什么事了。
何况是高佬出声，我更没有什么值得顾虑的。
“到精美厂的货的点问题，过去处理一下。”高佬说道。
“高佬，你怎么不买部小车开？”路上，我问道。
高佬开的是摩托，这让我有点纳闷，按高佬的的经济能力，买部小车是没有什么问题的。
“傻！小车那有摩托车舒服，你说是不是？小车一点点就堵车，摩托那里有堵车的，开着又爽。”高佬大声说道。
我给他的歪理逗乐了，说道：“小车不怕日晒雨淋哦，你不怕突然间变成落汤鸡？”
“下雨我不出来啊，笨！”高佬给了个更荒谬的理由，说道。
“……”
“呵，开玩笑的，有那个不想开小车……卢老板那小气鬼，就叫过我买部小车，但又不舍得出点钱，只负责油钱，你说有那个买车做公车那么傻……我懒得理他。”高佬解释道。
“哦。”我恍然。
“杨爽，做了部长感觉怎样？”过了会，高佬问道。
“很好，很好，谢谢高佬提拔。”我感激地说道。
我这个部长就是高佬向关老板推荐的，独眼龙也争着做部长，但给高佬一口否决，这是程建后来告诉我的。
坐上部长这职位，没有像送货那么累，工作也轻松，而且有时间与曾丽芳花前月下，我觉得很满意。
“别说那客气话，听着不舒服……哈哈，要是想感激，有空就请我吃饭。”高佬大笑道。
“没问题，只要你有空，什么时候都行。”我马上答应。
“傻！我开玩笑的，我是看你小子不错，又是程建那家伙同学，才向新老板提提，要是其他人，我才懒得说。”高佬拒绝道。
“高佬，你开玩笑是你的事，我是认真的。”我说道，于情于理，这个客他得请。
“我就知道你是个重情义的人……好吧，等我有时间再说。”高佬说道。
当然，这是婉转的拒绝，但我没有给他拒绝的机会。
精美厂就在厚街，以高佬的车速，二十多分钟就到了。
这是一间印刷厂，金城给他们送的货出了问题：有部分坑纸胶坑。
坑纸脱坑，就是坑纸生产的时候，由于胶水粘度不够或者是不到位的原因，我也见识到高佬的办事能力。
先是认真的查看了坑纸，并仔细询问受损情况，以我判断，这样的情况通常会退货。
但我小看了高佬。
高佬诚恳的与精美厂采购生产主管讨论一番，再次承诺管理好生产质量后，精美厂采取了高佬建议的用手工方法涂粘的补救方法，高佬当场向裱糊工人做了示范后，问题也就解决了。
高佬那直爽而有技巧的交谈，让精美厂信服，也让我佩服。
原来问题可以这样解决的。
回来的路上，高佬对我的赞叹是嗤之以鼻，风轻云淡的归纳到实践出真知的理论上去，这种淡然的态度，让我更加佩服得五体投地。
回到金城就快到吃饭时间，在我的死缠软磨下，高佬答应了我的请客，将车开到马路边的大排档。
“高佬，我不是说到酒楼吗？你怎么开到这里？”我不满的问道。
虽然口袋没有多少钱，但到酒楼吃饭的钱我还是有的。
“走！什么酒楼，又贵环境又不好，乱哄哄的，吵得很，还是在这里吃起来舒服。”
“这……”
“哟！你不会是想叫丽芳给钱你用吧？”高佬说完，走进大排档。
我一愣，马上屁颤屁颤的跟着走了进去。
这高佬，一句话就揭穿了我的虚伪。
我就是想，吃完口袋的钱，就向曾丽芳借点撑到发工资。
高佬与我碰了几杯酒，聊了一会后，问道：“杨爽，你对出货部有什么看法？或者是发现什么管理问题？”
我沉默了下，说道：“出货部缺乏一种动力。”
这事我向关老板提起过的，估计高佬早就知道，也没有什么隐蔽的。
“那你找到原因没有？”高佬接着问。
我望了眼高佬，在他鼓励地目光下，不好意思的说道：“我想了一下，应该是厂规问题。”
“哦？”高佬挺正坐着的身体，饶有兴趣的打量着我，“说说看。”
我迟疑了一下，认真的说道：“出货部是按厂规定的，按照工人上班时间来计算工资，这样就很容易出现一个问题，工人都抱着混时间的心态来工作，效率也就相对的慢。送货员方面，装货时慢吞吞的，到客户处卸货有拖拉现象。司机方面，就更加随便，反正是过一天算一天，就出现在客户逗留时间长，或者是中途停车偷懒的情况。”
“我就没有看错人，头脑灵活，这么快想到问题关键。”高佬点头赞叹，夹了块鸡肉给我，“来，先吃菜。”
待我吃完，高佬问道：“你发现了问题，有没有想到解决方法？”
“有，不知道老板会不会答应。”我说道。
这段时间，自己苦思冥想，倒是想到一个方案，从各方面仔细推敲，觉得这方案切实可行，但牵涉到财务方面，就是不知道老板会不会同意？
高佬放下手中的筷子，说道，“不要管老板，他就是一个有钱打工仔而已，跟我们没什么区别。就是想赚多点钱，如果适合他利益，肯定会同意，说说看。”
我诧异的想想，高佬说的也有道理。
我清了清嗓子，说道：“其实也不是什么好方法，我想改一下出货部的管理方式，将司机和送货员的结算工资方式，从计时变成计货款提成，也就是通俗的计件。”
“如果按计货款提成结算工资，送货员就会主动的多装多送，无形中速度就加快了。而司机也不会拖时间偷懒。毕竟大家都是出来赚钱的，跑多一车就多一车的工资，何乐而不为。”
“这样送货员装车辆空间装满，避免出现里面留隙情况，车辆趟数也会增加，可以减少请车的费用，同时服务方面也会有所改善。”
说完，以征询的眼光看着高佬，等待他发表意见。
“嗯。这方法不错。”高佬应了一声，眉头紧皱，似在思索我的话。
过了半响，高佬说道：“那个领导想自己手下是个庸才，你回去将这方法写成方案，我亲自和新老板谈，如果他不愿意……我就滚蛋。”
事在人为，成功与失败，最主要的是靠人。
一个人初涉职场，有两件事情格外重要，第一是入对行，第二件是跟对人。
现代的行业中职业分工已经很细，我们基本上只能在一个行业里成为专家，不可能在多个行业里成为专家，到了那天，我们已经走到自己规划的那个高度，不会让自己后悔哀叹虚渡青春年华。
一个有着积累了丰富经验，而且有宽广的心胸，愿意从下属的角度来思考问题，敢于承担责任的愿意言传身教好领导好老师，这对我们刚进社会的人来说，这才是非常重要的事情。
“好，我回去就马上写，一定不会让你失望。”我爽快的举杯，“高佬，谢谢提拔，我敬你。”
随后，高佬给了我一些建议，这些建议，是我没有考虑到的。
满怀信心的我，第二天就将写好的方案交给了高佬，高佬对这个方案是赞叹不已，说等老板回来就马上送上去，还鼓励了一番，让我心里很是兴奋。