卢小天很恼火，说：“引进发动机产线之前，我们是有言在先的，要是你不给我变速箱，我要你的产线有什么用？”
施罗德说：“中国有很多做变速箱的企业，你为什么一定要用大众的呢？你看别人三菱，卖发动机的时候强制打包，把变速箱一起卖，弄得客户怨声载道，可你倒好，居然非要找我买。”
“我也不想，可是谁让你们的东西做得好，匹配起来好用呢。”卢小天没声好气的说，心想两人已经这么熟了，也不怕把话说破，又说：“我是头一回做汽车，绝对不能失败，再说客户花了钱，有权利得到一辆品质过硬的产品。”
施罗德被卢小天的这番话打动，耐心解释道：“我们有我们的计划，为了配合新车型上市，布局正在调整，变速箱的产能可能会不足。”
“你们不是刚刚建成了一个年产30万台的变速箱公司吗？”卢小天问。
施罗德说：“工厂是已经建了，可是离投产还有不短的时间，你愿意采购我们的变速箱，我自然求之不得，没有谁会把生意拒之门外，只是我们即将上市一款新车型，产线需要做出调整。”
接着，施罗德又说：“我建议你先采购别人的变速箱，等到新工厂投产以后，我保证你要多少我给多少。”
“公告已经上了，我怎么改？”卢小天不满的说。
施罗德歉意笑了笑，“虽然有些麻烦，不过不是完全没有办法，补充公告还是很快的。”
卢小天急了，说：“你们近期推出了很多车型，初衷是好的，属于细分市场，可是效果不见得好，如果不能深耕细作，很容易吃亏。”
意思就是说，就算你们上了新车型，不见得消费者买账，既然没有销量，自然就不存在产能不足的问题。
施罗德皱起了眉头，问：“为什么这么说？”
卢小天说：“我也不瞒您，之前我就跟你提过，我知道你们准备上两门的高尔，在国外畅销多年，可是中国人不见得会买账。”
“你是怎么知道这件事情的？”施罗德认真起来，上次他听卢小天无意间提起过，没好意思问，现在卢小天再次提到了这款车，当然得问个清楚。
卢小天如数家珍，“高尔这款车在巴西享有国民车的美誉，连续16年保持巴西销量冠军的地位，2001年的销量为192326辆，市场占有率为20.5%，该年度总产量超过340万辆，创造了新的吉尼斯世界记录，算得上是一款成熟畅销的产品。”
“然后呢？”施罗德点头，知道卢小天的话还没说完。
卢小天笑了笑，“2002年开始，巴西开始重视新能源车的使用，几乎所有的汽车巨头都在巴西市场遭遇了滑铁卢，你们想要把这款畅销的车型引进到中国来，我一点也不意外。”
施罗德跟着笑，虽然卢小天的说法有些片面，不过不是没有道理，站在卢小天的立场分析，得出这个结论并不奇怪，于是问道：“我们对这款车充满信心，你为什么不好看呢？”
卢小天说：“我不止一次的说过，中国的市场一直都在变化，如果不重视中国元素，只是简单的复制国外的成功经验，这是不可取的。高尔的品质很好，口碑也不错，可是成本在这里，关键是不符合中国人的审美和消费观，再次遭遇滑铁卢是非常可能的事情。”
施罗德颇有些不以为然。
开什么玩笑，引进这款车，是多个部门一致认可的决定，虽然内部也有不同的声音，可是问题并没有卢小天说的这么严重。
卢小天看在眼里，知趣的没再继续往下说，想了想，沉声道：“我知道我很难让你改变看法，不如这样，我们打个赌如何？”
“我从来都不喜欢赌博。”施罗德摇着头说，想了想又改口，“不过，我愿意听听你的建议。”
卢小天说：“我们就赌这款车在中国的前景，以半年为限，如果这款车的产销量能跟对标的车型保持基本相同，就算我输了，我同意帮你们做国产化，价格按照之前商定的来，否则你就同意给我降价，并且不能对变速箱的采购做出限制。”
施罗德笑了，“你输定了！”
“那可不一定！”卢小天成竹在胸，他的到来或许会引起蝴蝶效应，但是不可能影响这么多人的消费倾向。
大众往中国引进了不少车型，大部分都卖的不错，不过还是有少部分无法引起市场的反响，卢小天记得很清楚，其中就包括马上要上市的两门高尔和两门的高尔夫。
高尔是上海大众出的低端车，原形车是大众巴西生产的一辆车，车型已经很老，用的还是老式桑塔纳发动机，怎么看都引不起消费者的兴趣，关键是价格还不低，买车的人肯定会认真研究，结果就是见光死。
施罗德依然信心满满，而且不是盲目自信。
这种自信来源于大众的高层，虽然大众的市场份额一直在下滑，可是大众的决策者似乎并没有意识到问题的关键点在什么地方，觉得是自己的基数太大，竞争对手又这么多，市场份额下滑是正常的，只要不断的推出新车型，同时扩大产能，丢失的市场份额就能找回来。
不久之后，也就是2003年，大众集团亚太总裁就雄心勃勃的对人说，我们未来的目标是十年内保持40%到50%的市场占有率。
2004年，目标被修改成30%，一年后再次提起的时候，主动缩水到了25%。
客观来说，施罗德现在盲目乐观，情有可原，毕竟中国的汽车市场正在井喷，大家都在拼命扩大产能，大众自然不能免俗，之后每年都有好几十款新车被各个外资公司投放到中国市场。
直到2004年，大众公司的决策者才清醒过来，在巴黎召开的《汽车新闻》欧洲大会上，做了中国汽车热，大众保持谨慎的发言，提醒同行不要在中国重蹈巴西市场的覆辙。
半年后，大众集团正式决定踩刹车，将中国市场的投资总额缩减了22%，甚至一些已经在建的项目都临时叫停了。
在这样的大环境下，施罗德不太可能在这个时候认可卢小天的说法。
于是，卢小天赶紧找来纸和笔，现场写了一份赌约，趁着施罗德还没改变主意之前拉着他写下了两人的大名。