“我的父亲，当年只能，也只配在栅栏外，眺望我们的公园，每当驻足，每当痴痴望着我们的公园的时候，都是被洋人，被不是我中华民族的洋人拿着枪打出去的！可是，孩子们，这是在我们中国的领土啊！在我们华夏的地盘啊！我们祖辈生活的地方，我们跟狗一样被驱逐，甚至在我们中国的公园里写上……”
张泓的手都得越发厉害起来，“写上华人与狗……不得入内！孩子们，你们知道那种滋味吗？我小时候……我小时候每每听到这一段经历，都会义愤填膺，而每每看到李小龙踢碎东亚病夫牌匾的时候，又是那么的长舒一口气的开怀。为什么？”
“因为那个时候的我们，还没有足够的能力去真的实业救国，只能够通过自我激励，自我鼓励，大家携手共进去努力实现实业救国，实业兴国的理想。为了这样的理想，我们有了救国会，为了这个理想，我们有了五四青年的思潮运动，也因为有了这样的理想，我们用了三代人的时间，消耗了两代人的生命，燃烧了两代人的年华换来了如今的2005年的实业基础。”
张泓轻声说下去，“可能有很多同学会问，为什么我们泱泱中华，在民国的时候实业救国是很艰难的。”
“是啊……”张泓长叹一口气，“为什么呢？让我们来算算《辛丑条约》的一笔账，如何？”
张泓认真的看着每一个在座的年轻人，在看到这些年轻的设计师们同意之后，开始说下去。
“《辛丑条约》的赔款，按中国当时人口计算，每人一两，共计4.5亿两，分39年还清，年息四厘，本息共计高达9.82多亿两，各省地方赔款还有0.2亿两以上。因此，总数达白银10亿两以上。这笔巨款相当于清政府财政收入的12倍！”
张泓声音很低沉的说下去，“单单《辛丑条约》一个不平等条约就足够透支我们国家十二年的国库收入，何况，我们当时签订了近四十个不平等条约呢？”
这一个触目惊心的数字，让孩子们眼睛瞪大，从没有如此清晰的认识这些条约。
“你们不相信有这么多钱是吗？好，来算一笔经济账。
《辛丑条约》4.5亿白银赔偿，分期为39年，本金和利息总额约为10亿两，相当于清政府年收入的10倍，也就是十年税收。
《马关条约》2亿两白银赔偿，要在3年内还清。相当于清政府年收入的2倍，也就是两年税收。
《南京条约》2000万两白银赔偿。相当于清政府年收入的四分之一，也就是一个季度税收。
《天津条约》和《北京条约》加起来共有1600万两，此外还有支付给日本的3000万两用于赎回辽东，这几个加起来共是6600万两。相当于清政府年收入半年，也就是六个月税收。
单单这几个不平等条约透支我们多少年的税收？十五年！相当于多少人民币呢？
大家可知道一两银子是200元人民币？这也就是说……”
张泓拉长尾音，在青年设计师们关注的目光中，继续说下去。
张泓给大家看了一个长长的清单，“这密密麻麻的四十多个不平等条约，总共赔款共计十五亿两白银，折合成1956年时期的人民币，约为3000亿人民币，而1956年的人均工资是多少呢？”
张泓握紧拳头，“20元左右！按照当时4亿人口中只有1亿人口能够赚到工资来计算，就是要1亿人，每个人倾家荡产，不吃不喝的捐出全年工资240元，连续捐献约12年才能还的上这笔钱！若是按照清末时期只有不足2000人可以赚到20元来计算，那就是60年！如果按照拿出一半来还贷一半来交税计算，清末的百姓不吃不喝，也要120年！不……或许更久，是150年！”
150年？！所有对孩子互相看着对方，这样的数字是惊人的，令人难以相信的震惊。
“在那个华人与狗不得入内的时代，在那个东亚病夫的窝囊的时代，即便是民国建立，却依旧没有摆脱赔款而导致进一步积贫积弱的命运。”
张泓指着PPT上的图片，沉重的心情念着，“1928年开始执政的南京国民党政府，在其长达20余年的统治中，虽然制订了大规模发展铁路的计划，并一度设立铁道部统管全国铁路事业，但建成的铁路并不多。”
说到此处，张泓的心情更低落了几分，“全国铁路缺干少支的状况，在国衰民穷、连年战争的情况下，一直未得改变。到1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种，难怪人称中国是“万国机车博物馆”！”
张泓看着台下的青年工程师们说道：“孩子们，你知道万国机车博物馆的耻辱吗？我们的国家，我们的铁路不是我们自己的，不是为我们而造福的！而是为了洋人自己！你们能想象洋人大家的时候，在咱们家打架的时候，我们只能在一边看着的份儿，连说句话都不成的可怜吗？”
张泓闭了闭眼，继续说下去，“不……你们不能想象了，因为战火已经距离你们很遥远了。可是我……经历过抗美援朝的那代人，我能设身处地的明白，我能彻彻底底的清楚，这到底是为什么！”
张泓看向青年设计师们，继续说下去，“因为我们中国人，我们泱泱华夏人，没有一个，任何一个拿得出手的重工企业和技术，我们落后就要挨打！我们就算是退让，也会被逼的给人家还贷十年，甚至二十年，三十年，四十年，一百年！我们曾经软弱过，退让过，可是我们换回来的不是虎门销烟之后的重工崛起，而是甲午海战战败之后的15亿两白银，3000亿人民币！”
张泓深吸一口气，看向每个孩子，“如果我们换算成2005年的房价，按照上海的房价9000人民币计算，4000人民币的工资计算，甲午海战之后总共赔偿的15亿两白银，相当于6万亿人民币！孩子们，是不是，触目惊心？”
青年设计师们鸦雀无声，他们的心情此刻无比的沉重。
“这就是我们积弱积贫的清末，这就是我们丧权辱国的那个时代，这就是我们曾经落后就要挨打的那个时代！而你们，难道还想再回到那个时代吗？”张泓陡然提高音量。
“不希望！”
“绝不希望！”
“是啊，你们不希望，谁都不希望。孩子们，要知道1949年10月1日中华人民共和国成立后，1949年一年共抢修恢复了8，278公里铁路。到1949年底，全国铁路营业里程共达21，810公里，客货换算周转量314.01亿吨公里。知道吗？我们的总里程不过2万公里啊！”张泓一脸惆怅的看着每个年轻设计师。
“到1980年底铁路营业里程达49，940公里，全国铁路网骨架基本形成，客货换算周转量达7，087亿吨公里。1982年指出“铁路运输已成为制约国民经济发展的一个重要原因”，提出“北战大秦，南攻衡广，中取华东”的战略。到1985年底，全国铁路营业里程达52，119公里，客货换算周转量突破1万亿吨公里。到1949年新中国成立前夕，中国铁路里程只有2.18万公里。到2003年底中国铁路达到7.3万公里！”
张泓停顿下话语，看向每个青年设计师，“孩子们，我们960万平方公里，至今不过7.3万公里的铁路，而美国有25万公里！我们还有太多的工作要做了，还要太多任务要完成了，真的有太多太多了。”
张泓放缓了语气，深吸一口气，继续说下去，“我们至今，是的，至今还有很多技术被人遏制住喉咙，火车怎么提速，铁轨怎么铺设的快，怎么让运输大大的提速，怎么让火车更加的先进，这都是我们需要探究和深究的方向。而这些……”
“这些我们已经燃烧光了3代铁路人的生命，接下来的路，真的……要靠你们了。要靠你们去让那些曾经让我们透支150年财富的洋人看看，我们中国人，永远都是不服输不畏惧的民族！要靠你们去让那些曾经斥责我们华人与狗不得入内的洋人们睁大眼看看，看看我们中国人五千年的文明，哺育出来的是怎样的中华儿女！”
张泓充满希冀的看着在做的设计师们，“要靠你们去让那些至今都不允许我们参加高端技术研究，挡着我们，阻着我们，防着我们科技超越的洋人看看，看看我们中国为什么上下五千年屹立不倒！我们有我们的信仰，那就是中华二字不容欺辱！我们有我们的图腾，那就是中华二字不容践踏！”
“我们用了150年的时间去反思过去，我们用100年的时间去努力，我们用耗尽5代人，每代人20年的时间去奋斗，去创造，去赶超，去奋进，我相信，我始终相信，只要百年，只要百年，我们就会实现复兴，实现中华复兴，最终重回世界之巅！我相信，我坚信，我始终铭记并确信，只是，孩子，你们呢？是否如我一样，相信百年复兴这个梦想一定会实现？”张泓近乎恳切的询问道。
“我们相信！”
“我们相信！”
“相信！”