第二百五十四章 鸭翼设计是鸡肋?
五官中郎将2025-06-30 14:101,029

胡强带着一百架最新款的无疆I走了。

新任江城兵工厂厂长祁连山却是满满的担忧。

他总觉得陆军不应该这样早早将无人机当做侦察工具。

“叶厂长,万一南越人把无人机打下来,仿制出来,或者交给毛熊和鹰酱,对我们可是很不利。”

叶隆兴说道:“那就祈祷他们打不下来吧。”

他刚得知陆军要用无疆I侦察敌情的时候,也有过担忧。

但总不能一直把无人机藏着。

那它的价值将永远发挥不出来。

叶隆兴冲祁连山笑笑,“如果真被打下来,也不一定是坏事。”

祁连山愕然,一时没明白叶隆兴到底什么意思。

叶隆兴解释说:“现在的无人机科技含量并不高,很容易被仿制,真要暴露了,我们就朝民用方向发展。”

“做成民用无人机,不管是在国内还是国外,都可以售卖,这可是一大笔收入。”

叶隆兴拍拍祁连山的肩膀。

“老祁,不用想太多,好好研究更新款的无人机,只要我们始终领先于人,就不怕被超越。”

“我们以后的广告词都想好了,一直被模仿,从未被超越。”

“兵工厂这边就交给你了。”

叶隆兴对祁连山还是很放心的。

他回到机械厂。

专家们正夜以继日的忙活歼-20的事情。

虽然马上就要开始组装,但还是有专家提出了异议。

李楠说道:“叶厂长,这个鸭翼设计是不是有些鸡肋?既然我们的发动机推力达到了36吨,远超鹰酱的发动机推力,完全可以去掉鸭翼。”

不只是李楠,不少专家都持这种观点。

叶隆兴呵呵笑道:“我当初设计这个鸭翼,可不仅仅是从空气动力学角度看的。”

“鸭翼设计所带来的优势是无可比拟的。”

叶隆兴走到黑板前,拿起粉笔,唰唰唰开始书写。

“目前世界战斗机的气动布局主要有三种,第一种是常规式布局,将水平尾翼和垂直尾翼放在机翼后边。”

“这种布局的飞机中心一般都设计在整个气动结构的前端,然后通过水平尾翼提供负升力来平衡整个机体的受力。”

“这种布局优点明显,飞机飞行很平稳。”

“但缺点也很明显,尾翼产生的负升力会使机翼的翼载增加,从而让战机失去了一部分飞行性能。”

李楠等人点点头。

叶隆兴说的没错。

正因为飞行平稳,所以民航客机都是这种尾翼布局。

叶隆兴继续说道:“第二种是无尾式气动布局,鸭翼和水平尾翼都没有,只保留机翼和垂直尾翼,能较少飞机的重量和阻力,更容易达到超音速飞行。”

“不过,也有缺点,在低速状态时,飞机的操控性能不高。”

叶隆兴简单画出歼-20的外观。

“第三种就是咱们歼-20的鸭翼设计。”

“将正常布局的水平尾翼移动到机翼前方的机头位置,增加两个面积较小的副翼。”

“这样副翼和机翼都会产生向上的正升力,之后同样由尾翼产生负升力,同样能够达到平衡机体手里的目的。”

……

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