第四百一十一章 不是巧合
剑拔弩张2024-10-14 10:192,209

“送货的人,在送货距离太远,工作很辛苦的情况下,不一定会将货送更远的地方。”

“批发商在想着让送货的人,每天能送出去更多货物的情况下,同样也更愿意选择近距离的物流送货,不会舍近求远。”

“将这里定为发车卸车的总站点,是因为我看好火车南站这个地方,以后会成为潭州市,甚至是全国范围,货物吞吐量最大的中转仓库。”

“……”杨烁缓缓解释着。

三千个平方,杨烁其实是嫌小了一些。

如果不是纺纱厂不愿意租更大面积的仓库出来,他绝对要袁志勇租上万平方的仓库。

毕竟以后的十年内,综合了冯志远思路的次日达物流公司,大本营将是建立在潭州市。

各条线路,或多或少都会围绕潭州市,货物的中转,车子上下货物,占用的地方是真的不会太小。

但眼下,倒是勉强够用。

等纺纱厂关门倒闭那天,完全可以再去租下更大的仓库。

“那以后,我们的货车装货,是不是都要跑三个地方?”袁志勇听着,感觉那一天会很遥远。

“前面半个月先克服一下,等有钱了,买几台机动三轮车,将另外两个网点的货物,用机动三轮车中转过来,送过去”

“后面的发货量大了,咱们可以再买货车,一个网点一台车,一个网点两台车都是可以,有多少需求,咱们就买多少车子……”

“发货量大的客户和进货量大的客户,我们提供免费送货到仓库或门店的服务。”杨烁微微笑道。

在物流公司做过兼职临时工的他,对于中小型物流公司的运转方式,他无疑是半个内行的专业人士。

“我记住了,只是,我们今天将招牌挂出去以后,总共只收了三件货,三家网点分别各一件货。”

“今晚,是不是就不装车回娄星市了?”袁志勇听着,感觉更是遥远了。

一台货车十几万到二十万,等盈利以后再买,少则一年时间,多则二三年时间才行。

“卸货,完事准备去装车!”

“今天发货那人,有没有选择代收货款?”杨烁微微笑道。

心里对未来,他无疑是充满了自信。

一条专线一台车,在货物充足的情况下能有差不多十万元的资金存量。

多一台车,线路不增加的情况下,也意味着资金存量同样会跟着翻一倍。

至于买车,他的想法是,在用流动资金买了车以后,马上去银行贷款,将大部分本金给贷款出来。

这几年,各地银行都有贷款任务,他要抓住这个机遇。

在娄星地区很难贷款,是因为白烁服装厂的负债率已经很高。

但在外地,崭新的次日达物流公司,还是一副新面孔。

“没有,运费是提货时付。”袁志勇如实道。

“没事,客户不选择代收货款,这也是客户的自由。”杨烁微微有些失望。

不过想想次日达物流公司今天刚开业,客户不信任,不选择代收货款,这也就能够理解了。

开业第一天就有客户前来发货,应该能算是一个好的现象。

只是,当杨烁看到客户发的货,是一箱很轻的泡沫以后,顿时是开心不起来了。

这样的货物是根本不值钱,可能连发货到目的地的运费钱都不够。

杨烁皱了皱眉,让装上车以后,由卢奇开车,带着他和袁志勇去了南家搪的收货点。

南家搪收的发货点,同样是一箱泡沫,杨烁一颗心不由一沉。

再到上河街的发货点,看到货物还是一箱泡沫,杨烁脸上的表情变得凝重起来。

三箱一模一样的货物,这绝对不是巧合!

这,很有可能是不欢迎次日达物流公司进入潭州市物流市场的同行故意而为!

开业第一天,上门的不是真正的客户,而是在变相的警告!

……

“杨总,对不起,是我疏忽大意了,没有让收货的人检查货物,这是我的责任。”

袁志勇看到杨烁的脸色不好,连忙上前搬了一下用纸箱打包的货物,轻飘飘的一箱,接着用手敲了敲,很快也意识到这箱货物是特别不值钱的泡沫。

泡沫的价值之低廉,在很长一段时间里,连不少拾荒的老人,都不怎么愿意去捡拾。

需要购买泡沫的客户,也绝对不愿意舍近求远去购买,因为泡沫的价值很低,去远地方购买,运费可能比泡沫本身还贵。

这时的工业生产力水平是很低下,但每个地区还是有那么一二家生产泡沫的厂家,能够满足周边地区的企业,对泡沫制品的需求。

“等会完善一下收货制度,对于货物,如果有明显异常,必须做到开箱检查验货!”

“我们作为甲方,有权对货物做检查的条款,提醒告知张贴在每一个网点不是特别显眼的位置……”杨烁严肃道。

正规的大型物流公司,能够做到对货物做扫描检查。

小型物流公司对于要求检查货物这一硬性要求,可以说是置若罔闻。

后来不少大型快递公司,在相关部门三令五申强调要检查货物的情况下,很多也只是做个样子,在快递面单上面盖个已验视的红章。

对货物做严格检查,可能只有邮电局和顺风快递公司做到了,但也还是有不少员工是随意应付一下,不过有扫描安检机器那一道关口把关,倒也避免了大部分风险。

杨烁要求对货物做检查,但也只会是有明显异常的货物:检查的成本,需要依靠人力检查的情况下太高了。

这时,也还没有硬性要求。

不过一些风险,杨烁决定提前做到预防。

毕竟有些易燃易爆物,接到手里,在路上碰到什么意外情况,就是车没了,一车货也没有了的后果。

发生这样的事一次,亏损至少是几十万。

同时,这也是为了物流公司以后走向正规,提前奠定下基础。

“我等会就去安排这事。”袁志勇立马答应下来,接着又道:“今晚这几箱货,是不是不装车了?”

“装!”

“必须保证明天上午,客户到娄星市的收货网点,能够取到货!”杨烁毫不犹豫道。

这三箱货物,客户很可能不会过来取货。

即便是过来取货,支付二元钱一件的运费,对于次日达物流公司来说,也是亏损严重的一单生意。

件或箱,同为物流对运输货物的单位称呼,不同于消费者平时对一件商品为单一数量的理解。

内件数量不等:一件可乐,有四瓶装、有十二瓶装,也有二十四瓶装等等;一件电风扇,有一台装,有两台装,也有四台装等等。

继续阅读:第四百一十二章 方案

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