三年后的2025年。
这一年是世界经济大变局的节点年，也是重建国际新秩序的起始年，更是我国十四五规划的收官之年。
我国有很多重大领域推进的时间表都指向到了这一年。
2025，注定是充满传奇的一年！
不仅是上海临港新片区揭牌成立六周年的辉煌成就之年，也是盛远公司成立的第十年之际。
在这2025年里，临港新片区基本涵盖了氢燃料电池汽车核心零部件全产业链，成了上海建设国内一流燃料电池汽车创新中心和产业高地的新引擎、增长极；建成了国内氢燃料电池汽车产业研发策源区和高端制造区以及最有全球影响力的氢燃料电池汽车产业国际合作区，成功打造了“国际氢能谷”市级特色园区品牌。
在这2025年里，临港新片区氢燃料电池汽车产业规模突破200亿元，氢燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、储氢瓶等主导地位进一步加强并形成了规模化。
实现了高效能氢燃料电池整车、高能效氢燃料电池系统、长寿命电堆、高功率密度膜电极、可再生能源制氢、低成本液氢运输等领域的技术突破、装备产业化，储氢瓶、催化剂、质子交换膜、氢气循环泵、空压机、可再生能源电解水制氢等关键“卡脖子”技术产业化取得突破，并达到了国际先进水平。
在这2025年里，临港新片区引进8家有国际影响力的氢燃料电池汽车零部件企业；形成了5家年收入超过10亿元的零部件生产企业；培育了6家上市企业，围绕膜电极、碳纸等细分领域发展孵化一批独角兽企业。
各类氢燃料电池汽车推广应用达到了1500辆以上，加氢站建成数量达到18座，实现了氢燃料电池汽车在主城区、东海大桥区域的规模化示范应用。其中，面向社会开放的公共站6座、停车保养的专用内部站4座、制氢储氢加氢的一体化站4座。
搭建了一个“临港造”的氢燃料电池汽车产业“朋友圈”，实现了零部件企业尽快降低产品成本、促进样机成熟、验证技术参数。
构建了新片区产业链坚固、创新链引领、价值链跃升的氢燃料电池汽车产业生态体系。
打造成了国内氢燃料电池汽车产业的“五个聚焦”以及氢燃料电池12大核心零部件产业集聚区。其中，每个环节重点锁定1-2个技术实力强、成长性强的企业，集中力量给予市场开拓、技术研发等方面的扶持。
聚焦前沿技术围绕产业链部署创新链，依托本地龙头企业，聚焦燃料电池系统、电堆、辅助系统、材料、制氢、储运、检测认证等技术创新，推动了“卡脖子”技术率先突破。
在这2025年里，临港新片区“国际氢能谷”发展高功率、低氢耗的氢燃料电池系统（含高温燃料电池）、电堆，成为国内技术实力领先的氢燃料电池系统、电堆产业集群，威尔康的发动机系统和氢风电堆等本地企业的产品走向了海内外。
围绕膜电极、催化剂、双极板、碳纸、质子交换膜、密封件等六大材料，打造成了国内氢燃料电池汽车关键材料最齐全基地。
其中，上海盛远夯实国内金属板行业领先地位，唐锋、擎动等本地企业稳定发展高密度、长寿命、耐低温的膜电极技术，嘉资发展低电阻率、高孔隙度的碳纸，全都引进了业界领先的质子交换膜、催化剂企业，补齐材料短板。
围绕空压机、氢气循环系统、车载供氢系统、储氢瓶、PEM电解槽等核心零部件空缺环节，加大了招引力度，积极引进了国际一流企业。支持了一批创新能力强、经营状态好、积极性高的自主品牌独角兽企业，把临港打造成了国内氢燃料电池汽车辅助系统技术最领先、创新最活跃区。率先在国内实现质量功率密度达到6.0%的高压Ⅳ型储氢瓶的产业化应用。
与西部地区可再生能源发电制氢区域合作，承接绿氢“西氢东送”示范，发挥临港液氢装备产业优势和上海南港海运优势，培育了氢能输送装备产业链，打造成了国内“绿色制氢”装备基地。
另外，“国际氢能谷”开展了海水直接制氢技术探索，实现无需淡化的海水直接制氢，抢占了全球新能源技术研究及产业发展的领先地位，培育可再生能源发电—制氢—储存—利用全链条技术与产业。
在这2025年里，上海临港新片区氢能“朋友圈”强化了整车集成技术创新，研发出新一代模块化高性能氢燃料电池商用车整车平台，攻关了氢燃料电池商用车底盘模块化设计、多能源动力系统集成技术，提升氢安全、电安全、结构设计等安全技术水平，提高了氢燃料电池商用车整车综合性能。
氢燃料电池重型载货车冷启动温度技术达到了-40℃；商用车寿命力争达到了4年80万公里，成本降到了50万元以下；燃料电池系统功率占比达到了80%，纯氢续航里程达到了800公里。
在这2025年里，临港新片区依托整车、电堆、系统企业，以客户需求为导向，组织相关企业打造了产业链，加强了技术研发，实现了相关基础材料、关键零部件和整车产品研发突破及初步产业化应用，在示范中不断完善产业链条、提升技术水平。
在这2025年里，商用车燃料电池系统额定功率达到了250kW，系统50%额定功率下的最高效率达到了50%，系统额定功率密度达到了450W/kg，电堆额定功率密度达到了6.0kW/L，系统寿命达到20000小时，系统成本小于1000元/kW。
在电解水制氢及其关键材料与核心零部件产业方面，大力开发了质子交换膜制氢技术和基于碱性水电解的阴性离子膜技术，探索海上风电、岸基风电、离岸制氢、岸上制氢、离网制氢等技术研究。
在运氢方面发展了高效液氢储运技术，实现制氢机、液氢加氢、气氢储罐、液氢储罐等卡脖子设备国产化。
在储氢方面，实现了Ⅳ型瓶批量生产能力，掌握车用Ⅳ型瓶内胆材料和瓶头密封技术，质量储氢密度达到6.0%wt，体积储氢密度达50g/L，车载储氢系统成本控制在氢气4000元/kg以下，降低到了3000元/kg。
在这2025年里，临港新片区生产总值在2018年基础上翻了两番，年均增速达到了25%左右。
培育形成了智能新能源汽车、集成电路、高端装备制造3个千亿级产业集群，做大做强了生物医药、人工智能、民用航空等先进制造业产业集群。
跨境金融服务、新型国际贸易、现代航运服务、数字信息服务、科技创新服务等产业得到了大力发展，形成了一批具有影响力的功能型平台，累计认定总部机构50家。
在这2025年里，临港新片区工业总产值完成了5000亿元，全社会固定资产投资完成6000亿元。滴水湖金融湾项目已顺利开工，全国首家外资控股合资理财公司等一批项目签约落地。航运贸易服务功能持续强化，运营高效的航运枢纽基本建成，洋山港集装箱吞吐量达到2022万标箱。
在这2025年里，临港新片区累计新增住房建筑总量约1600万平方米，各类住房约20万套。加快了先租后售公租房、公共租赁住房、共有产权房、征收安置住房“四位一体”住房保障体系的建设。创新先租后售公租房建设运营管理机制。
2025年，临港新片区智能新能源汽车产业产值达到了2000亿元，聚焦新能源汽车头部企业，加大产业链上下游布局力度，营造产业生态体系，加快核心技术自主研发，重点围绕智能新能源汽车电动化、网联化、智能化、共享化，在自动驾驶芯片、传感器和电池、电机、电控等关键零部件方面实现了突破，提升了国产化配套比重，加速推动了整车企业供应链国产化、本地化。
临港新片区与浦东金桥园区联动发展，共同推动了相关领域产业链互补延伸。
“AI+”多元应用场景落地，推动了无人驾驶、智能工厂等的应用示范，打造成智能网联汽车车载试验区，建设城市级智能服务AI试验场。在这2025年里，人工智能核心产业及相关产业规模达到900亿元左右。
2025年，临港新片区国际金融资产交易平台的建设，推动了国家级大型场内贵金属储备仓库、跨境人民币贸易融资转让服务平台、上海航运金融服务一体化科技平台等高能级平台设立，推进了人民币国际化进程和跨境人民币使用。
同时也加快了滴水湖金融湾和中银西岛综合体建设，吸引了各类金融机构入驻，打造金融科技集聚、资产管理创新、股权投资产业的新高地。推进了融资租赁业务创新和资产交易。
在这2025年里，上海临港新片区引入了各类金融机构和投资类企业300家。
大力发展了金融科技产业，鼓励国内外金融机构、龙头科技型企业设立赋能平台、金融科技事业部、金融科技公司等，打造金融科技生态圈。
进一步推动了高水平资本项目可兑换，强化国际金融资产交易、人民币离岸交易、跨境支付结算、离岸金融等功能。进一步提升境外人才出入境、停居留便利水平，完善电子口岸签证制度，放宽境外专业人士从业限制。
……
今天是盛远成立第十周年纪念日，公司举办大型游园活动。
刚好是暑假，习薇决定带锤锤和糖糖、果果一起去参加活动，锤锤今年十三岁，已经上初中了。糖糖和果果三周岁，也去幼儿园了。
这对双胞胎姐妹全都遗传了习薇和赵硕的优点，不但长得漂亮而且智商高，成了全家人的开心果。
锤锤对糖糖、果果宠到了无法形容的地步，而且这姐妹俩也非常喜欢锤锤，简直成了锤锤的跟屁虫。
“哥哥，我想吃冰激凌！”
“哥哥，我想吃蛋糕！”
“好，哥哥马上去给你们买。”锤锤说着就大步往门口走去，但最后却被习薇给拦住了。
习薇一脸严肃地对双胞胎说：“我给你们二选一，一、吃冰激凌和蛋糕就只能乖乖呆在家里；二、乖乖听话就可以跟妈妈、哥哥去参加游园活动。你们选吧！”
“选一！”糖糖和果果异口同声地说道。
“那就乖乖坐在沙发上等妈妈。”习薇说着转身回卧室换衣服，梳妆打扮。
今年已经三十八岁的习薇，不管是身材还是容貌都还是跟三年前一样，保养得好好的。
反倒是任蕾变胖了许多，任蕾和杜从远去年领证，三个月前任蕾生了个儿子，前几天才休完产假。
习薇化了个淡妆，换上一套浅蓝色的职业套装裙。开车带三个孩子赶往公司去跟赵硕会合。
今年公司的十周年庆典活动选在星空之境海绵城市公园举办，不仅有管委会的领导来参加，“氢能源朋友圈”的代表们也全都来庆贺。
在游园会活动开始之前，赵硕上台发表讲话，他讲述了盛远这十年来的发展历程以及科研团队成员、氢能源“朋友圈”一起攻克氢燃料电池技术壁垒的光辉岁月。
他们满怀激情十年奋斗，他们在临港逐梦2025年，祖国的强大，上海的繁荣，浦东临港新片区的高速发展，他们终于在这2025年里实现梦想见证奇迹！氢燃料电池技术障碍获得突破，盛远作为课题单位参与的科技部十三五重点研发计划《质子交换膜燃料电池专用极板基材开发》后期项目取得重大成就，盛远与临港新片区内氢能产业上下游以及其他氢能源产业形成了协同集聚发展的良好态势。
在巴拉德、盖瑞特、博世、潍柴集团、上汽集团、威尔康等企业带动下，临港新片区建成了“国际氢能谷”产业园，产业规模突破了200亿元。
另外，智能新能源汽车产业规模超过了2000亿元，正在冲刺3000亿，临港新片区成了创新集聚、功能齐全、业态完备的国际化汽车城。
盛远合作伙伴上汽集团的“临港造”的品牌氢燃料电池汽车EUNIQ8通过上海走向世界各地！
——————全书完