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傅瀛沣颔首,他自然明白这个道理,但抢占航线这种事也不是一天两天可以做成的。
诺达如今属于自己的航线也不过就一条而已。
全球的航线听起来多,但主要港口也就那么七八个,走其他航线只会耽误时间和增加成本。
无论是古代的丝绸之路,到如今的一带一路,说白了,贸易的先决条件是航运空,谁掌握了线路主导权,谁就掌握了一
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晚安,老婆大人
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继续阅读:第258章 现在,变了
我学会啦