陈川一眼就认出了几辆“乌拉尔”牌重卡，还有那辆浑身锈迹却气势逼人的十二厘米榴弹炮——那是北方巨熊的招牌玩意儿。
最顶配的，是最后压阵那门家伙——B-4榴弹炮，人送外号“钢铁沙皇锤”。那炮身黑得发亮，轮子比人还高，一看就是专门拆城墙的狠角色。
卡车一辆接一辆，碾着路面，轰隆轰隆，像大地在喘气。
而五千骑兵，就在草丛里，屏着呼吸，等那第一声枪响。这可是二战里头响当当的“五炮”——北方巨熊的镇山之宝，从伏尔加河一路轰到柏林，谁挡谁碎，简直是步兵的铁盾牌。
要不是有它压阵，北方巨熊的步兵们哪用得着拿命去顶那些铁丝网、地雷区和机枪巢？柏林最后那场硬仗，九十门B-4重炮一轮接一轮地砸，把汉斯猫那帮龟孙子连人带碉堡一起焊进了土里。
躲在国会大厦地下室哆嗦的德国兵，以为不出头就死不了，结果一发203毫米的铁疙瘩从天而降，连人带墙全给你拍成糊状。
第五师团里头，这玩意儿也没几门。陈川扫了眼系统地图，整个师团就十二门，像捡了宝贝似的盯着看——这就是传说中的“王炮”啊。
他也知道，这炮现在混得真叫一个惨。
从图纸到上战场，打了快十年，愣是没真正发挥过作用。就连自家部队里头，都嫌它笨重、费钱、不中用，觉得就是个给上面拍马屁的花架子。
可陈川心里清楚——这哪是花架子？这是在拿小鬼子当试刀石，看它到底能不能在实战里把脑袋给撑起来！
更诡异的是，开这炮的车，全是穿日本军服的北方巨熊士兵。也就是说，这些炮，压根儿就是北方巨熊的人在操，装成鬼子在演戏。
战争一停，欧洲那帮老伙计又开始琢磨大炮了。
可发现：太重的玩意儿，根本跑不动！
一战时候，动辄几百匹马拖一门炮，下雨天泥巴一深，人仰马翻，比打仗还热闹。
这几年，约翰牛、白头鹰、汉斯猫、北方巨熊……全在憋大招，拼命搞203毫米的重炮。白头鹰弄出M115，约翰牛搞了M19187，汉斯猫更绝，直接把海军203毫米舰炮拆了搬火车上。
而北方巨熊的答案，就是这B-4。
可谁都没想到，野战车一出现，整个战场就变了天。
305毫米、406毫米的铁锤，愣是被搬上了陆地，一发轰下去，地动山摇——这才是真正的“拆楼神器”。
这一下，各国都慌了：我们是不是把路走歪了？
于是又回头重挖大口径重炮，专攻陆战。
但谁都没闲着，都找地方试手。
小鬼子和种花家的战场，就成了天然实验场。
B-4重炮，全重十五吨，炮管五米长，光炮管就五吨重。一发炮弹一百公斤，靠人力？想都别想——得靠起重机吊！
一门炮，得十五个炮兵伺候，最大射程十七公里，最快一分钟打一发。
设计师倒也机灵，给它装了坦克履带，爬坡过沟不在话下，将来一改，直接能成自行火炮。
可这玩意儿贵啊，造一门，够买十门普通炮了。所以一出厂，就只能在训练场遛弯，当吉祥物。
连自己人心里都没底：这真是打仗用的？还是领导拍脑袋要的“钢铁玩具”？
但在陈川眼里，它配得上“神炮”俩字。
虽然比不上自家野战军那套高科技装备，但在整个蓝星，它绝对算一线选手。
更巧的是——他奖励空间里，就有一门一模一样的！
可野战军不收。
为啥？数据对不上。
口径是大了，155毫米的火炮能打三公里，它能打十七公里，可装填慢、转移慢、机动慢，完全没法跟现代战争的节奏对上。
它就是个“老式大力士”，力气大，但腿脚不利索。
陈川压根就没打算把它拉进队伍。
可他爆出来的B-4，数量还真不少。
现在有一部分，已经送去严按的训练营，专门教我兔的炮兵怎么开炮、怎么校射、怎么扛住后坐力。
未来，这炮，就是我兔炮兵的基石。
更离谱的是——他爆出来的那批B-4里头，还有带发动机的！不用拖车，自己就能走！真·履带自行炮！
不是玩具，不是摆设，是真能上战场、真能开火、真能砸碎一切的钢铁巨兽。虽然跑得没卡车快，自个儿还沉得跟座小山似的，二十五吨重，可真到了要硬刚的时候，这玩意儿一点不含糊。
能自己挪窝，跟着部队一路往前拱，打到哪跟到哪，一点都不拖后腿。
陈川看到第五师团搬出来的那十二门B-4重炮，确实愣了一下——这玩意儿平时少见，没想到小鬼子这儿还真藏了货。
但他心里没当回事。
就这几门破大炮？陈川连多看一眼的兴趣都没有。
要干掉它们？压根不用费劲。野战炮一怼，十来发炮弹下去，连个响儿都听不全。
更别提第五师团那堆坦克了，简直是开了个坦克杂货铺。
什么稀奇古怪的型号全齐了，德国的、英国的、法国的、甚至自家东拼西凑的，全往一块儿堆。
卡登-洛伊德那种跟玩具似的轻型车就不说了，底盘就巴掌大，上面搁一挺机枪，算完事。
还有那些多炮塔的“怪胎”——一个炮塔不够，非得摞三个、四个，跟堆火柴盒似的。
轻型坦克更是一大堆，型号乱得像过年卖年货，哪国的都敢往里掺。
说白了，从一战到二战这段日子，全世界坦克都像开了盲盒，谁都没个准章程。
小鬼子的坦克？清一色轻型的，你真不能说他们错——那时候全世界都是这么玩的。
咱这边连像样的反坦克枪都凑不齐，小鬼子那几吨重的小铁盒子，跑得比马快，打不动也追不上，简直横着走。
直到二战一开打，重坦才慢慢抬头，可这时候，各国还在玩“多炮塔时尚”。
法国人搞出FCM 2C，大得能当移动碉堡；英国人整出A1E1，活像移动的钢铁刺猬；苏联的T-35，三座炮塔往外冒，看着就费电；德国的，焊得跟工程车一样；就连脚盘鸡也捣鼓出个95式，号称“多炮塔之王”。
可这玩意儿有个致命伤——慢得像老牛拉破车，装甲薄得跟纸糊的，结构复杂到修都修不过来，故障率高得离谱。
不少多炮塔坦克根本不是被炸毁的，是自己开到一半，零件全散架，兵哥哥气得直接引爆炸药，省得留给敌人当废铁。
一战打完，各国都累趴了，没人再拼命造坦克。反而是好事——逼着大家停下来，好好想：咱到底要的是啥？是花里胡哨的摆设，还是能真打仗的铁疙瘩？
十多年前，有人琢磨出一个新点子：别搞大铁块了，搞小的！速度快，灵活，钻缝打游击，十辆轻型车干翻一辆重坦，划算！
可话说回来，不是没人想搞重坦——只是那时候发动机没劲，炮管造不粗，反坦克武器更是没影儿。
大伙儿一合计：算了，先拿轻的顶着，能跑能打就不错了。
反正，谁也没想到，未来几年，钢铁洪流会铺满整个欧亚大陆。