到了第40圈，阿鲁兰索的剑斗士G-4追上了红巨人的编队，和第二的阿隆索之间的时差只有一秒多。剑斗士的车迷们都在欢呼喝彩，现在这个情况就像第二站蒙扎时差不多，不过这次阿隆索和头车的舒麦加只有一秒多的差距，阿鲁兰索完全有机会在突破阿隆索后，向车神发起挑战。
“经过10圈多的追击，阿鲁兰索追上了领先的两台独眼巨人！”主持人很激动地说道，“相信在下一圈，阿鲁兰索就会向阿隆索发起攻击，这次的结果是否会和第二站时一样呢？”
“比赛已经进入尾端，在这个时候长途续航能力较优的剑斗士G-4依然可以全力驰驱，加上阿鲁兰索那高超的超车技术，阿隆索要抵挡他十圈基本上是不可能。”嘉宾说道，“就算是车神，如果要保持着头位抵挡利刃的凌厉攻势，也是一件很大压力的事。”
“都到了这个时候，红巨人肯定不会把分站冠军让人……”
就在主持人和嘉宾在讨论时，两台独眼巨人通过了弯道路段，在进入了直路后，舒麦加让出了赛车线。阿隆索加快了节奏，超越了队友向前冲，而舒麦加则保持着现在的速度，准备迎击后面的阿鲁兰索。
“我还打算超越了那小子后再向你挑战，没想到可以直接就和你交手……”阿鲁兰索露出了微笑，他把油门踩到尽，加速冲向了前面的独眼巨人，“就让我看看卑称为车神的你能挡住我几圈！”
“尽可能全力防守，不要让他通过！”在舒麦加的耳边传来了领队巴顿的大喝声，“尽可能在这一战拿到43分！”
“范克西斯你放心，43分绝对跑不掉的……”舒麦加望着倒后镜中的哈迪斯TB5笑了笑，“要是我只想防守，谁也别想超过我！”
“哦！红巨人似乎打算要在本站不让出亚军，让车神负责截击阿鲁兰索。”
“阿隆索加快了节奏，而舒麦加专注防守，看来在最后十圈大家可以欣赏到两位车坛老将的激烈攻防。”嘉宾话音刚落，领先的车阵进入了弯道路段，阿鲁兰索加速向前猛进，就要在内档的空位强冲过去。舒麦加不慌不忙地把轻轻移动车身，虽然只是移动了一点点，但已经把原本可以够一辆车通过的空位封死了，要是阿鲁兰索强行突破的话就会碰撞。接下来的弯位，阿鲁兰索都向舒麦加施压诈攻，车神毫不动摇，稳稳地跑在行车线上。
“阿鲁兰索在这个弯位作出诈攻……啊，不！这次是从外档攻击！但车神似乎早一步看穿了他这次的进攻，在过这个弯位时完全占据了阿鲁兰索的进攻路线。”
“在进入了赌城大道的直路后，阿鲁兰索已经没有机会，他就只能在弯道路段出手。”
这时主镜头转到了车阵中部，金色的圣剑Excalibur加速甩掉了后面的银影，以高速向着前面的车群接近。
“是高文，高文追上来了！”主持人大声地喊道，“在排位赛时因跑车失灵而不得不以最后一位发车的高文，在起跑后就发挥出其高超的驾驶技术，上升到了第十位！”
“以高文的技术，要在最后一名追回得分区其实并不难，比赛还有九圈，高文还有时间可以多超越一两台赛车多得几分。”
在这场比赛最后的九圈，阿鲁兰索一进入弯道路段就向舒麦加发起凌厉的攻势。面对着被称为利刃的阿鲁兰索，车神舒麦加沉着应战，一刻都没有放松过，直到冲线为止都紧紧地死守。在舒麦加的掩护下，红色闪光安东尼奥=阿隆索轻松地取得了冠军，红巨人车队包揽冠亚军，在美国站全取43分，在积分榜上远远地超越了其他车队。
白骑士车队因为风间飞鸟在中途意外退赛，贵公子夏洛在最后一圈被迪比亚路超越，因此只拿到了10分，在积分榜上虽然是第二，但却和红巨人车队有60几分的差距。
“为什么你会采用让舒麦加截击而让阿隆索夺冠的战术呢？”在赛后的记者招待会，记者访问红巨人领队巴顿道，“虽然阿隆索的确无法抵挡阿鲁兰索，但红巨人的主力应该是车神吧？”
“你懂个屁啊，老子的战术还要你多嘴？”巴顿大声责备发问这个问题的记者后，便大声宣言，“我们红巨人车队今年最大的目标是获得车队冠军从而达成十连霸！车队的主要战术是要尽量在每一站的比赛中拿到最多分数，两位车手必须要以车队的利益比赛，在老子眼里，并没有主力车手和支援车手的分别！下一个问题！”
“巴顿先生，你认为这季对红巨人最大威胁的车队……”
“这个问题简直就是笑话！”记者还没问完，巴顿就大声喝道，“我们红巨人车队十连霸是志在必得！其他车队根本就没有能力可以对我们造成威胁！”
巴顿这一句目中无人的发言令在场所有记者都纷纷议论起来，虽然财力雄厚的红巨人车队的确有着最新锐的跑车和最顶尖的车手，但巴顿这一句发言也未免太过嚣张，这一句话也令巴顿成为了第一个登上FA官方杂志《FAWeekly》封面的领队人物。
巴顿这一发言让其他原厂车队的人听了后都十分不爽，特别是四大巨头其余三队，剑斗士和圆桌骑士的董事会马上召开紧急会议。两队都决定提前投入使用还在测试阶段，原本预定在下一季才使用的新型跑车。作出这个决定后，倒霉的就是研发新型跑车的技术人员们了，要在短时间内把开发中的新车完成并投入实战，就意味着工作要大量增加了。
在两个星期后的非洲大奖赛，车神舒麦加获得了职业生涯第50个分站冠军，他从杆位起跑，由头带到尾，毫无压力地获得胜利。非洲站上除了车神创下最多分站冠军记录，还有一项新的记录被更新，就是银狼车队的浩色=扭马创下了八站连续退赛的记录，这次被浩色连累的人是贵公子夏洛。才刚在上一站因撞到公主殿下阿尔托利亚而被众多男车迷喝倒彩的浩色，在这一站后也成为了世界各地女车迷讨厌的车手。
在八站的比赛后，红巨人车队以总分225分占据着原厂车队积分榜，领先了排名第2的红巨人有差不多100分。