哈尔滨是一个以铁路为核心的城市。甚至在一段时期里，这里曾被称为“中东铁路独立王国”。
哈尔滨火车站就是这座城市的核心。
这是一座很新的建筑。刚刚建成没有几年的时间。纯粹的俄式建筑，即便是放在哈尔滨这样一个充满了异国风情的城市，也稍微有那么一点点的突兀。因为它太时髦，甚至可以说是前卫。
很多从俄国来到这里的人，在这里都能找到“回家”的感觉。而更多的中国人在走过这里时，则会有出了趟国的错觉。
俄式建筑，宽阔的广场，雕塑，身穿俄国军服的士兵，都在加深这种错觉。
施肇基很欣赏这座建筑。这绝对不会比他在圣彼得堡见到的那些俄式建筑差，甚至某些方面还要更好。
但他不喜欢做换个地方。跟很多国人一样，每次走到这里都会有种踩到了异国土地的感觉。不论是作为一个朝廷的官员，又或者仅仅只是作为一个中国人，他都不喜欢这种感觉。
施肇基带队来到哈尔滨火车站的站台时，已经是上午八点多。天已经彻底了亮了，而这里也已聚集了很多的人。
有俄国人，有日本人，有穿着军服并携带武器的俄国军人，也有穿着平民衣服但同样也携带武器的所谓日本武士。
双方泾渭分明的分成两边对峙。任谁都能看的出，这辆群人互相看向对方的眼神中没有丝毫的友善。所以除了一些勇气可嘉的记者之外，没有人敢靠近他们。
施肇基的出现，最高兴的人莫过于车站站长赵宏辉。站台上的这些位，他可是一个都惹不起。从两帮人冲进火车站，到在站台上对峙，他都只敢远远的看着。现在施肇基来了，总算能有个“个子”比他高的人，帮他顶着那可能塌下来的天了。
但严格算来，哈尔滨火车站站长并不是一个有品级的官员。所以他不能不能算是施肇基的下属。
赵宏辉这个站长是中东铁路公司的高级雇员。根据清政府与俄国及中东铁路公司的协议。施肇基这个哈尔滨的地方官儿，在这个建筑里的权利其实非常有限。
其实也不怪赵宏辉紧张兮兮。今天这个阵仗着实有些大。黑龙会的会长和俄国的骑兵团长，平日里可都是很难见到的大人物。就更不要说还有两国的领事亲临。
稍微有点脑子的人就能猜到，这些人聚拢在一起，肯定不是什么小事儿。
事关双方几十条人命，这事儿当然也小不了。
对峙的双方在看到施肇基出现之后并不意外。
电话线路修好之后，双方都分别与施肇基通过话。也正式因为这两个电话，施肇基才会“匆匆”赶来火车站。尝试阻止可能发生的冲突。
施肇基从他们那里了解到的消息是，俄国哨所被袭击，反击之后抓到俘虏若干，经过简单审讯后发现竟然是日本人。
于是他们放弃了立刻处决所有俘虏的想法，并通过总领馆向日方提出严正抗议。
而日方的反应则是愤怒，比名义上被袭击的俄方更加愤怒。
这些大人物之所以聚集在这里，则是因为被袭击的俄军，俘虏以及部分尸体就在马上将要到站的这列火车上。
他们会在火车上，则是因为哨所本来就在铁路附近，而俄国人也的确有能力让火车临时停上一会儿。
施肇基刻意跑了几步，跑到有些微喘：“狩野治先生，特列恰科夫大校。二位还能保持克制真的是太好了。”
穿着华丽军服的特列恰科夫大校手扶着腰间佩剑，哼了一声算是回应。
大校对面的那个发须梳理得非常整齐的老者，倒是多说了几个字。至少他愿意称呼他一句“施道台”。
但这也就是到此为止。在这种气氛中，大家都连基本的寒暄也都省了。
施肇基虽然看起来有话想说，但他其实很喜欢当下的这种气氛。
作为朝廷委派此地的地方官，施肇基从上任之初就很清楚，自己将要面对的最大两股压力，就是俄国和日本在哈尔滨的势力。
而从逻辑上来讲，最糟糕的局面就是俄国人和日本人同时站在道署衙门的对面。这个逻辑并不复杂，所以这种局面也是历任地方官都在极力避免的。施肇基自然也不例外。
各怀心思的沉默并没有持续太久。伴随着高亢的汽笛声，晚点了半个多小时的火车终于出现在大家的视野中。
随着火车的出现，对峙的气氛陡然升了几级。很多人的手都摸上自己随身的武器。
在大片白色氤氲的包围中，黑色的火车头缓缓停下。没等这些水汽散开，荷枪实弹的俄国士兵就迅速冲到火车旁边。
所有乘客被禁止下车，只有最后一节货车车厢被允许打开门。一众俄国士兵踩着踏板冲进了车厢。而更多的士兵则是面向日本人的方向。
哈尔滨火车站是俄国人的主场，虽然充分的用语言和表情表达了愤怒，但日本人总归还是保持了最后的克制。
此时施肇基已经不动声色的退到了稍远的地方，跟道署的警卫队站在了一起。
很快活人和死人都到了站台上。
活的还有二十几个，俄国人和日本人差不多各占一半。死人只有八个，全都是穿着俄国军服的。
通过翻译的转述，施肇基才知道原来并不是日本那边没死人，而是死的太多俄国人愿意搬，让日本人自己去俄国人的哨所收尸。
面对这种行为，日本人当然要愤怒的表达抗议。施肇基也在一旁从人道主义的角度，对日方的愤怒表达了些许的支持。同时还表态，可以为收尸提供必要的帮助。并再次劝说双方一定要冷静克制，这里面肯定有误会。
“我相信日本人不会无缘无故的袭击俄国人，同样俄国人也不会无缘无故的袭击日本人。毕竟俄日两国的友好关系还是尽人皆知的。”