池田去南方了，聂联刚还是继续回到砖瓦厂干着。
他有些患得患失。
虽然能够确定池田已经决定了在华投资，但到底选在南方还是北方，这个是说不定的事。
自己尽可能的给池田分析了利弊，而且池田也表态说，他如果过来投资，在很多方面还是要依靠聂联刚这个本地人。
虽然聂联刚还年轻，但是池田很看好他。
经过一段时间的相处，对聂联刚的性格和品质也有了一定的了解，看起来他对聂联刚相当满意。
池田认为，他们作为外商，要过来投资，从他们国内带过来的人对这边的情况不了解，两眼一抹黑，如果没有一个值得相信的本地人，很多方面的工作都很难展开。
所以他已经决定把聂联刚作为值得信赖的本地人之一。
但是池田的信赖，并不能决定他一定要把工厂建在北方。
毕竟在吸引外资方面，南方具有得天独厚的绝对优势。
聂联刚就在患得患失的考虑，如果池田最终决定把工厂建在南方，自己肯定不会跟着去南方的。
自己在池田身上的努力就全免费了。
那么，接下来自己该干什么呢？
难道接下来的这几年，还要一直在砖瓦厂干着？
等到各种政策全部放开之后，才能大展拳脚？
他觉得时间不等人，自己有点等不起。
可是，没有一家外资作为依托，作为自己的挡箭牌，要想发展私营经济，风险到底有多大？
对于他这个开了外挂的人来说，看的太清楚了。
所以他决定，如果池田这事黄了，自己还要想办法再联系到其他的外国商人。
自己的事业要从农业机械的领域展开，这一想法一定要实现。
不过做二手准备归准备，毕竟池田这事成功的概率还是很高的，所以在池田的事情还没有最后确定之前，自己现在要做的就是要耐心等待。
就在池田离开没有几天，这天上午快要下班的时候，聂联刚在砖瓦厂接到了大队里打过来的电话。
电话是大队书记姜文高亲自打的，让小刚赶紧带上自己的印章到大队部去，说县里邮局的车给他送货来了。
聂联刚很奇怪啊，邮局的车给自己送货？
什么样的货还需要邮局用车送？
最关键的是，谁会突然给自己邮寄东西呢？
聂联刚问姜文高：“大爷，到底多大的货物，怎么还得用车送，到底是什么东西？”
姜文高说：“不知道什么东西。
特别大的一个木箱子，包装的里三层外三层的，不知道里面是什么东西。
据邮局的人说，里面应该是一台大机器，特别重。”
这下聂联刚更迷惑了：“一台大机器，什么样的机器啊？谁给我发来的机器？”
姜文高说：“邮局的人说，这是从国外邮过来的。”
聂联刚问：“是不是从日本？”
“对对对，就是从日本邮过来的。”
这下聂联刚大致明白是怎么回事了，这应该是池田给自己发的机器。
不过突然之间发一台机器到底干什么用？
难道是车床？
不管怎么说，还是要赶紧拿上自己的印章，去大队部看看吧。
他从办公室出来，拧开幸福二五零的钥匙，先要给化油器泵油，然后才开始用力蹬启动杆。
不得不说，二五零的启动杆踩着太沉了。
如果这一天你去的地方多，走走停停，需要数次启动摩托车的话，这一天跑下来，比走路还要累。
因为蹬摩托车蹬的腿都疼，最疼的就是脚掌足弓那部分，有时候疼的走路都一瘸一拐的。
按说摩托车是为了给人代步，但这东西使用起来有时候并不省力气。
好在今天比较给面子，蹬了七八下摩托车就启动起来了。
挂上档，摩托车发出巨大的轰鸣，猛虎下山一般的冲下岗子去了。
到了大队部，看到大队部大门一侧听着一辆绿色的邮车，车斗里有一个特别大的木箱子。
就是用厚木板钉起来的那种。
包装看起来特别用心，从缝隙里能看到里面还衬着缓冲层。
聂联刚先拿出自己的个人印章，盖了章，并且签了字，算是跟邮局邮递员办好了手续。
接下来就是卸货的问题了。
聂联刚肯定不能把机器卸在大队部，让邮车给送到自家门口，并且从大队叫上几个人，让他们跟自己一起去卸车。
卸车的时候，大家还用了大量的绳索和大杠子，小心翼翼的把沉重的机器卸在了聂联刚家的大门外。
卸完车，邮车走了，可那些帮着卸车的社员都不走。
大家心里好奇啊，都要看看小刚这是收到了什么，还是从日本邮过来的呢！
聂联刚回家拿出扳子、钳子、铁杠子一类好多工具，开始破拆外包装箱。
只是把外层的木板拆开，还没开始继续往里深入的打开，聂联刚的一颗心就开始怦怦的狂跳起来。
因为他从轮廓上看得出来，这是一辆摩托车。
个头很大，一点都不比幸福二五零小。
这可是从日本发过来的，原装进口的！
聂联刚有点明白了，这应该是池田送给自己的摩托车。
前些日子在这里考察，池田跟着自己，被摩托车给搞得吃了不少苦头。
当时池田十分感慨。
记得池田还说过这样一句话：“等我回国，给你买一辆性能稳定的摩托车。”
聂联刚当时并没有很在意，只当时池田的感慨了。
或者，即使池田想要送自己一辆摩托车，那也要等到投资意向最后确定，决定跟自己合作，让自己加入他的企业的时候，可能会给自己配一辆摩托车。
现在合作的事八字没有一撇，怎么可能送一辆摩托车给自己呢！
可是聂联刚万万没想到，池田对这事还真上心。
虽然不知道池田现在到了什么位置了，但能确定他还没回国。
在他还没回国的时候，摩托车就已经发过来了，说明他是安排其他人给自己办的。
在众人的帮助下，最终，这辆摩托车露出了庐山真面容。
聂联刚看得呆了！
他真的就是被震撼到了。
虽然在前世，什么样的高级货他都见过，但是这种纯原装的进口货，他没见过。
但是他看过介绍。
他认得这是一辆本田CB750four k7摩托车。
崭新的摩托车，在树荫下斑驳的日影里熠熠生辉，不单是聂联刚的震撼，其他社员更是被震撼到了。
因为大家从来没见过这么精美，这么壮观的东西。
这辆本田的K7型号，应该是前年或者去年推出的，这车的油箱条纹为金色，配以白色和红色细条。侧盖徽章为金色。
聂联刚拿着说明书，虽然是日文，但能看懂数据，736cc排量的车型，搭载着直列四缸发动机，马力最大可达到67hp，最大扭矩为60Nm，整备质量220kg。
最关键的，让聂联刚最激动的，是这款车是电启动。
也就是说，从此自己再也不用整天去踹启动杆了。
即使不用电启动，用脚踹，也不再用左脚，因为新车的启动杆在右侧。
聂联刚忍不住上去蹬了一下启动杆，很轻！
这车，实在是太先进了。
聂联刚大致估算了一下，即使到了九十年代，这辆车跟国内那些合资车型比起来，在各方面都算先进的。
自己领先了其他人二十年。
这辆摩托除了电启动，还是前后碟刹。
聂联刚记得前世看过这款车的介绍，本田为了使长途旅行更加安全、舒适的同时实现卓越的输出，第一次提出了人体工程学的概念。
提供了理想舒适的驾驶姿势和准确的控制装置操作，并设计了机械装置，使驾驶者可以轻松学会如何操作它们。
本田CB750FOUR利用更新、更好的材料和生产技术，延长了每个设备的使用寿命，并确保其易于维护和维修。
也就是说，这台车的使用故障率达到前所未有的低点，甚至部分用户调侃到，给这台车换机油也是一种“诈骗行为”。
至此，聂联刚终于理解到池田的良苦用心了。
他买一辆质量和性能最稳定，几乎不会出故障，不会把你扔在半路的摩托车，送给自己，就是要让自己对比一下。
除了要让自己的坐骑不再把自己扔在半路之外，更重要的是让自己感受一下他们国家先进的技术。
等到聂联刚把摩托车全部装配好，加上油，准备试车的时候，他的心情别提有多么心潮澎湃了。
而那些围观的社员们，看到小刚要启动了，也是一个个离得老远，屏息静气，大气不敢出的盯着他。
倒要看看这种外国货会发出什么动静？
因为刚才聂联刚给大家介绍过，这个摩托车上有四个发动机，你们没看到上面有四根排气管嘛。
而自己那辆二五零，别看有两根排气管，其实只有一个发动机。
这让社员们的直观感受就是：
一个发动机的摩托车启动起来后，都能发出老虎一样的轰鸣声。
那么，四个发动机的摩托车启动起来，肯定就要发出四只老虎同时轰鸣的声音。
所以说，听到小刚说他要启动摩托车了，有的社员本能的捂住了耳朵。
指不定会发出什么惊天动地的响声呢！