1914年7月30日，加里曼丹岛坤甸港。
坤甸港原属东南亚的兰芳共和国，后被荷兰纳入荷属东印度的统治范围，在三家分加里曼丹岛后，这里又成了奥斯曼人的地盘。
坤甸一共换了三次主人，但当地的族群并未发生过大的改变，华人占据了当地一半的人口。
奥斯曼人的到来也没有改变坤甸当地的政治结构，奥属东印度采取的非穆斯林自治制度，也就是中世纪时期所谓的米勒特制度，让不同宗教不同民族的社群实行自治，自治区只用按时为奥属东印度缴纳税金和人力即可。
这套中世纪的自治制度在奥属东印度得到了完美的继承并且运行的非常有效，坤甸当地的华人在奥属东印度实行自治制度后便一直保持稳定。
得益于坤甸当地的稳定性以及相较于加里曼丹岛其他地区更加文明，这里很快成为了奥属东印度在加里曼丹岛的政治、经济和运输中心。
大战爆发以后，大量的奥属东印度殖民地军队和奥斯曼帝国的本土军队入驻坤甸，让这座城市变成了一座军事堡垒，同时也让这座城市靠着为军人们服务，在经济上更上一步。
坤甸港的近海处传来一阵鸣笛声，由六艘奥斯曼运输船组成的运输船队在奥斯曼海军驱逐舰的护送下缓缓驶入坤甸港。
码头上的华人劳工看到大船驶来，在工头的吆喝下背着挑担快速前往码头处集合。
接着，一名港口上的土军军官带着两名士兵走到了这群华工的面前，利索的说道：“要一百个工人，工钱周末到码头管理处结。”
现场的翻译把军官的话翻译给集结起来的华工们，听到只要一百个工人，工头们争先恐后的向土军军官推荐自己的人。
毕竟，坤甸码头上土军的活是最好干的，工钱给的最多，为了进度还愿意提供军用级别的饭，只不过结钱总是要等到周末，不过以土军在坤甸码头上的信誉，延迟结钱对这些码头工人们来说完全不是事。
土军军官没有理会工头们的争吵，只是挥了挥手，让手下的两名士兵去挑一百个身强体壮的工人出来。
被挑到的工人高兴的跟着土军军官前往码头，没被挑到工人则唉声叹气的走开。
不多时，运输船队停靠在了码头上，前两艘运输船上装着的是从苏门答腊岛运来支援加里曼丹岛的士兵，大约两千人。
船只一靠岸，船上面的士兵们就迫不及待的挤下船，因为坤甸离苏门答腊岛的距离并不远，所以装船时根本没有考虑到船上士兵的感受，一千人挤在一艘运输船上，其环境可想而知。
后面四艘船则装着补给前线的军需物资，主要是子弹和炮弹这两样前线消耗最重且在加里曼丹岛得不到补给的物资。
码头工人们在士兵的监督下，一箱箱的从运输船上把子弹和炮弹搬运到港口的仓库中，在没人注意的角落，一名背着公文包的土军少校军官带着四名士兵悄悄离开了繁忙的码头前往了港口的兵站。
在向兵站的站长出示了来自巨港总督府的军官证后，为首的军官向兵站站长要求道：“给我们安排五匹马，我们要前往雅邦的指挥部。”
码头的兵站站长看到军官证上标明的归属——总督府，又看了看军官比自己还要大的军衔，果断调了五匹马给他们，顺便还提醒道：“长官，要不要我在安排一个班的士兵护送您前往雅邦？”
少校摇头拒绝：“不用，我们在执行秘密任务。”
听到是秘密任务，兵站站长识趣的闭嘴也就不再多问，快速安排士兵牵来五匹快马，然后目送这一队人离开。