“那帝国政府该如何保证铁路的安全问题？”穆拉德提问道。
虽然铁路修在奥斯曼帝国，如果真要是掀桌子，奥斯曼帝国随时可以收回铁路，但是在掀桌子之前，穆拉德要提前思量一下这么做的代价。
毕竟把卖出去的东西又抢回来可不是什么好名声。
所以穆拉德一直在铁路问题上坚持国有化的红线，不允许任何私人公司参与奥斯曼帝国铁路的运营。
米德哈特知晓穆拉德担忧的是什么，因此在听到穆拉德的问话后，米德哈特给出了一个让穆拉德安心的答案：“帝国政府会保证中标的公司是犹太人所有的。”
穆拉德恍然大悟，原来米德哈特做的是这个打算！
抢人的东西叫抢劫，但是抢犹太人的东西，那就叫正义执行！
即使是自诩文明的欧洲人也不能对奥斯曼帝国的进行指责，毕竟轮到抢劫犹太人，欧洲人的经验可比奥斯曼帝国要丰富多了。
可以说没有一个欧洲国家没有抢劫过犹太人，不反一次犹太人，你也配当欧洲国家？
抄家犹太人在欧洲是最普遍的事情，而在奥斯曼帝国的隔壁的俄国，俄国人甚至拿犹太人当国家稳定器。
只要俄国陷入动荡，俄国政府就会提出反犹口号，给国内的民众找一个发泄口，顺便在反犹的过程中让国内的民众吃饱喝足。
现在圣彼得堡的沙皇亚历山大二世就提出了反犹的口号，他把反对自己的莫斯科等地的苏维埃势力宣传为犹太人的阴谋。
犹太人意图推翻沙皇的东正教统治，然后在俄罗斯建立一个地上的犹太教国家，以后所有的俄罗斯人都要改信犹太教！
这一宣传虽然并未在俄国还在持续的内战中起到决定性的作用，但是却极大的为亚历山大二世的统治挽回了民心。
亚历山大二世虽在战场上战败了，但是一个战败的沙皇，怎么也比让犹太人统治俄国要来的好。
而好巧不巧的是，莫斯科苏维埃中还真有几个重要的位置被犹太人掌握。
这倒不是因为事实真如亚历山大二世所说的那样，而是莫斯科苏维埃缺乏人选，选来选去只能让不忠于沙皇的犹太富商们参与进入政治。
也正是这一决定让亚历山大二世可以借此机会发难。
而面对俄国国内的反犹运动，欧洲各国就像没有看到似的，当然就算看到了，欧洲各国想的也不会是去拯救俄国的犹太人，而是想要不要也在自己的国家进行一场反犹运动，收割犹太人的财富。
因此，米德哈特的提议，实际上就是一次针对犹太人的杀猪盘，让犹太人来奥斯曼帝国建设铁路，等犹太人建设完铁路以后，再把犹太人建设的铁路收归国有。
至于该怎么把犹太人骗来奥斯曼帝国，穆拉德并不担心米德哈特没有实施计划的办法。
要知道穆拉德对犹太人可是出了名的‘仁慈’，不仅娶了一个犹太人妻子，还在十几年的苏丹生涯中，只在成为苏丹之初反过一次犹太人，其余时间犹太人在奥斯曼帝国内的地位与其他民族相同。
通过十几年的一视同仁，奥斯曼帝国在犹太人群体中的信用程度颇高，至少比那些动不动就反犹的欧洲国家要好。
而对于奥斯曼帝国在犹太人群体中积攒的信任，穆拉德只有一句话：信用高，那说明马上就可以用来变现了。
辛辛苦苦攒了十几年的信用，不拿去变现，那岂不是白攒了？！
所以穆拉德轻轻点头，默认了米德哈特的这个提议。
米德哈特见穆拉德同意了自己的建议，便也不在铁路问题上浪费时间，接着向穆拉德汇报奥斯曼三五计划的其他项目：
“在人口方面，帝国人口总数达到4226.3万人，由于受到战争影响，帝国国内的人口自然增长率，以及来自中亚的移民人数都有所下降，所以帝国人口数量增长速度下降。”
“不过，帝国政府依旧完成了提高帝国内土耳其族人口比例的任务，土耳其族占帝国人口比例已从原来的53%提高至55%。”
听到这，穆拉德对人口增长速度减缓的不满情绪才稍微缓解了些，土耳其族的人口比例已经提升至了55%，距离穆拉德要求的70%还差15%。
以目前奥斯曼政府的进展速度，也许只需要再用二十年，奥斯曼帝国的主体民族占总人口比例就能够达到70%。