奢华也好，大手笔也好，皆事出有因。航空业被认为是中东继石油资源之后，最具潜力的财富，中东的石油财富也正流向航空业。在2006年，全球航空业亏损的情况下，中东地区航空运输却呈现一派欣欣向荣的景象，货运量增长速度全球最快。甚至连约旦都在增扩机场。而中国和印度又是中东航空业务增长最快的需求国。由于亚洲航空业潜在的巨大市场，建立一个亚洲与欧洲、非洲的中转站，被认为是中东地区继石油之后的又一大财源。
地理位置是海湾航空业的基础。中东天然具备成为连接西方和东方道路的“节点”，正好处于“新丝绸之路”的中间位置。据统计，接近20亿人口生活在距离海湾地区4个小时的飞行距离内，有40亿人生活在距离海湾地区7个小时的飞行距离内。地球上任何两个大城市，都能够通过中东连接起来，飞行中不需任何停留。正是基于这样的地理条件，卡塔尔航空占尽了先机。卡塔尔航空公司自然要抓住这个机缘，就像总裁兼首席执行官阿克巴尔·艾尔·贝克尔所说：“我们的地理位置处于东西方的交汇点，具有十分重要的战略地位。”
卡塔尔也动用了数以亿计的石油财富，向航空领域滚动。在卡塔尔从单一的石油资源型国家转型的过程中，卡塔尔航空成为“多米诺骨牌”中起关键作用的一张。
就在2022年世界杯主办权花落卡塔尔两周后，卡塔尔航空公司首席执行官阿克巴尔·艾尔·贝克尔（Akbar Al Baker）于2010年12月19日宣布，卡航将于2012年初首次公开募股。他对前景十分乐观—2005年多哈作为亚运会主办方时，卡塔尔航空公司正是官方指定航空公司。
卡塔尔航空的这种做法并不是孤例，尽管它是其中的佼佼者。以航空业为中心，带动贸易、旅游、金融服务发展，是中东国家谋求转型的通行模式。迪拜和阿联酋航空是这一模式的开创者和榜样。这些力量，塑造了海湾地区航空业今天的格局，也引发激烈的竞争，甚至被视为“航空权力正在转移”的依据。业界将卡塔尔航空看作“从跟进者成长为主导者”的范例。卡航批量购买大型飞机、打造顶级航站楼、修建新机场，也是基于与国家战略的结合。
卡塔尔航空重组的背后，是处于改革中的卡塔尔国家战略。在积极参与世贸组织谈判、亚运会、亚洲杯等国际事件之外，卡塔尔正在努力将首都多哈打造成一个世界级的商业和休闲中心。2007年，多哈在人工填海的岛屿上，兴建一个总面积达到400万平方米的大型房地产项目—“卡塔尔明珠”。这个斥资150亿美元，面向国际投资者的奢侈地产项目，从某个角度诠释了卡塔尔对未来的设想。到2015年竣工时，人工岛上的居民将被奢华包围—遍布无数家顶级酒店、高档餐厅、海滩俱乐部和高档购物中心。
卡塔尔航空公司不断扩展其战略计划，今年新开通7条从多哈枢纽出发的航线，其中包括飞往班加罗尔、哥本哈根、安卡拉、东京、巴塞罗那、圣保罗以及布宜诺斯艾利斯的航线。此外，卡航还计划增加现有航线的班次以及运力。
2010年10月起的4个月，卡塔尔航空公司将会陆续开辟6条新航线以进一步拓展国际航线网络。公司将运营开通从多哈飞往普吉岛、河内、尼斯、布鲁塞尔、布加勒斯特和布达佩斯的定期航班。
卡塔尔航空公司是唯一一家营运在中东和南美之间的五星级航空公司，并近日在声誉卓著的Skytrax全球排名中晋级至世界前三大航空公司。
至2013年，卡塔尔航空公司计划在全世界开通120个主要的商务以及休闲目的地，并将机队规模扩展到120架飞机。卡塔尔航空公司目前运营着一支由86架飞机组成的现代化机队，航线覆盖欧洲、中东、非洲、亚太、北美和南美大陆。
密集的航班为乘客提供了到达海湾地区、欧洲、远东以及远至澳大利亚的墨尔本等重要城市的便捷交通。
亚历山大和卢克索航线投入运营的空中客车A320客机配有144个座椅，包括12个商务舱位座椅和132个经济舱位座椅。
卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker先生表示，新开通的对亚历山大和卢克索的每日航班服务使卡航能够为旅客在选择旅行航班时提供更多的方便。
“我们非常高兴能够提供飞往亚历山大和卢克索的每日航班服务。加上飞往开罗的波音777每日航班服务服务，卡塔尔航空公司现在可以为旅客提供穿越埃及的奇幻之旅。” Akbar Al Baker先生说。
国际航空运输协会（IATA）强调非洲是未来20年航空业最重要的发展市场之一。卡塔尔航空公司致力于进一步开拓这一充满活力的市场，充分利用这一巨大的机会。
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卡塔尔是一个因石油而暴富的国家，国家的富有提高了人民的福利使人民生活更安逸，但卡塔尔人不满足于此，他们还不断通过各种方式使自己的财产增值，从中我们也可以看出中东人精明的一面。
对当地老百姓来说，不存在什么需要大笔开销的项目——教育、医疗、水电基本是免费的，房子由政府提供，每月只从薪水中扣除很小的一部分作为房款，高收入和高福利使他们没有什么后顾之忧，所以不用存钱防备万一。
有人说，即使是最穷的当地人，家里也会有两辆车和一个外国保姆。
卡塔尔共有16家银行。为了争夺有限的储户，各行高招不断。
如Ahli银行，推出了有奖储蓄品种，每存入500卡塔尔里亚尔（约合137美元），就可获得一个抽奖号，每周抽出一名获奖者，奖金为2万卡币；月底抽取一项大奖，奖金为10万卡币。哈马德先生去年上半年在这家银行存入了5000卡币，在当年10月底的抽奖中，获得10万卡币的大奖。他中奖的照片刊登在当地各大报纸上。今年Ahli银行更进一步，与中东其他两家银行联手发起有奖储蓄攻势，3家银行的储户可以有机会参加每周5万美元、每月50万美元的抽奖。
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走进这个全球最富有小国的首都多哈，你会发现，它和同样拜金的迪拜颇有不同，除了极尽奢华的新城区，还有保存完好的老城区。当地人在新旧时光的交替中继续着他们的追富梦，也让游客领略到富足小国的奢华与传统……
很多城市的老城和新城之间，仿佛隔着一道鸿沟，一半是海水一半是火焰，形成颇有意思的反差。卡塔尔的首都多哈便是颇有代表性的一个。
从多哈机场驱车进城，道路两旁是异常热闹的景象。这条七公里多长的滨海大道，看起来干净整洁。除了鳞次栉比的造型颇有设计感的建筑之外，道路两旁还种了很多高大的棕榈树、盛开的鲜花以及碧绿的草坪，再加上蔚蓝的大海……如果仅从滨海大道看多哈，你真的难以想象这是个沙漠国家。或许是因为筹备2022世界杯的缘由，这里有很多在建的工程项目，塔吊也成为街头一景。不过，最打眼的莫过于位于多哈中心区的珍珠贝壳喷泉雕塑，一枚巨大的贝壳敞开胸怀，露出一颗晶莹圆润的“白珍珠”，淙淙清泉顺珠而下，清雅别致。这枚“大贝壳”不仅是多哈的重要地标，也是当地人夏夜乘凉的好去处。
比起白天日益膨胀的现代都市气息，多哈夜色似乎更迷人。霓虹灯闪烁的大街小巷，流光溢彩的海港码头，还有神秘莫测的清真寺，一切都显得那么热闹而神秘。
这个时候，你最应该去的地方，便是多哈的老城。老城的瓦其夫市场，每到夜晚便热闹非凡。数不清的店铺售卖各种日用品、香料和水果。走进这个市场，你可一定要当心别迷路了，因为这里店 铺纵横交错，如同迷宫一般。逛逛这些店铺，是件乐趣十足的事。即便你们什么都不买，也可以跟店主逗趣闲聊，不忙的时候，店主也乐得与你消磨时光。
市场外的街边，那些有点历史的阿拉伯风格的古旧建筑，也都被改成店铺、市场、餐厅和烟馆等。取代霓虹的，是昏黄的街灯，曲曲折折的巷子，迎来送往的店主笑嘻嘻地招揽着客人，当然，你知道的，他们肯定都不是本地人。到处摆着饭馆的餐桌，人们像过节一样在这里吃饭、聊天。你的周围弥漫着烤肉、香料、水果，乃至水烟等混合起来的香味。在有些昏黄幽暗的街灯下，眼前常常会走过穿着黑袍的阿拉伯女人，还有身着白袍的阿拉伯男人，这样的场景，真的像游走在一千零一夜的故事中。