直觉，终未辜负杨靖。他顶住劲风抽上脸的雨鞭，跳到最后一艘船的舷上，脚一滑，险些摔下江去；手电旋转的光束沉下江底不见时，他已经明白，这最后一船也不会有结果。但是当他从冲刷甲板的积水中爬起来时，耳反里突然响起侦查员惊呼的声音：有发现！
顶风、爬船、淋雨，连滚带爬，杨靖与另两名专案侦查员会合在“锦罐运849”的甲板上。它泊在了杨靖查验方向完全相反的远端，他最后一个才到。
杨靖接过手下递来的手电，一照、一看。这艘散装罐驳船船桥屋前方甲板上，正少了一块一米见方的钢板，那里，低在甲板底下，是一道带锁头的水密舱门。
“我家有亲戚就是跑这种罐驳的，小时候放假就喜欢跑船玩，我一上船随便踢了踢，就发觉船罐声音跟吃水对不上。”发现的那个侦查员，在雨中大声为杨靖解释着，“留着心查到这里，脚下的声音又是一空，仔细再看，甲板上有不一样的螺丝松着顶了起来，我就寻着又拧掉了周围几颗一样的。”
杨靖照了照侦查员手上展示的几根螺丝，不禁皱眉，接着又跟他蹲下去看。
“然后一踩，吓我一跳！”侦查员继续道，“本来以为要掀起来一块的，我踩一脚是想试试它还有没有别的机关，结果一下就空下去了……恍我一跟头……然后我再一推，这块甲板就收进去，就出来这舱门了……这绝对不是这种罐驳上该有的，不是改装别的用途，就是另有猫腻……”
侦查员很兴奋，自顾自说着，一会凑近杨靖，一会儿又拽过另一个同事，讲解当时的心理活动。而杨靖，已经跪在甲板上、探出身子，一直看那舱门和锁，眉头越来越紧、眼神越来越狠……
第二天风小、雨柔的时候，货运码头又闹了起来。
杨靖他们三个在大雨中想办法打开了舱门，下了船舱。然后天亮前，市局一支刑侦技术支援组赶到了码头，强行切开了舱内那道钢铁密门。接着，市文物局的专家组也上了船，跟着是省文保部门的专家组。天色再黑下来时，风雨收敛，码头外忽然围上来一群人，截住了正要从码头里开走的第二批厢式货车……
从夜里开始，码头上闪警灯和不闪警灯的公务车，越来越多出现在码头；穿制服和不穿制服的各种专业人士，又都找去了泊在远端的一片船。这必然会吸引那些本就没死心的抗议、示威的死硬分子。那些自以为精明的货主和自信的船东与船工们，天刚亮，就有积极者冒着依旧强劲的风雨，在码头外打探。他们的望远镜里，一队队穿制式雨衣的人，小心地将一只只透明整理箱搬进一辆辆厢式货车。码头全开的灯光打透了那些整理箱，大雨中反射、闪耀的金黄色，仿佛躁动的灵妖，诱惑、动人且致命。
为防“夜长梦多”，杨靖的本意就是“快查快走”，天亮前完成全部物证转移。尽管得到了第一时间赶来码头的郭局支持，但是他的意见阻止不了逐级通报省市江务、水运、船管和文物部门的工作程序。再加上自家刑技人员要仔细痕检、拍照并登记后，才能转移整箱和零散的黄金制品，以及其它物证。更何况还有省、市两级文物专家，还有博物馆来的做学问的家伙，杨靖看着他们一边兴奋工作还一边说笑讨论，要不是郭局一直按着，杨靖早就跳着脚骂街了。可即使真那么发火了，他明白，效率也不会提高，只能强耐着性子任由顺其自然了。好在第一批货车开走后，大风大雨的势头见小，是个好兆头，于是杨靖急忙催促众人趁天气转好，剩余物证挤挤，争取第二批全部运走。
然而，紧赶慢赶，绝对满载的第二批货车只走了一半，那些自以为是的船东和货主们在码头出口截住了另一半车。
不知道他们听说了什么，也不知道他们看到了什么，然后又是以什么脑回路揣摩的，拦车的那些家伙自信认定抓到了官家腐败的马脚。他们顶风冒雨、兴奋激昂，咬死就是江运、海关和公安在串通走私。从一开始借全市整治工作的“净水行动”严查严审船运，再到防汛防洪的封锁江运航道，都是在为“官方走私”船队开绿灯，最后老天有眼，台风暴雨突袭，走私船措手不及，腐败官员只好命令利益相关的公安和船运官员封锁码头，连夜转运船货上车……
风雨中的置疑，无关逻辑和理性。因为有不满情绪早已在前，那些船东和货主们根本听不进包括杨靖在内的现场工作人员解释；置疑，从埋怨和讥讽轻松就成了吵闹，然后很快又升级为更激烈的示威和抗议。再加上，杨靖和郭局正商量对策时，码头管理方擅自派出了保安强硬赶走了情绪和意见最大的几个人，还锁了码头，矛盾就瞬间激化了。但码头方根本不在乎，因为矛盾激化了，自然就轮到派出所来解决了。
王所长当然带人赶来了码头，他以私人感情和关系，从外围暂时稳定住局面，进码头，见到杨靖，上来就强调时间不在自己这边，再拖下去，聚来堵路的人只会更多，事态也会更恶化。所以他劝郭局和杨靖，要想解决问题、让最后几车物证离开，必须正面沟通。
杨靖从专案出发想谨慎处理，虽然反对，但他真的也想不出别的办法。王所长则劝杨靖应该灵活应势，无论船还是船里的东西跟那几条人命，有或没有关系，与其僵化保密，不如让它在控制中“发酵”——若能让嫌疑人乱了手脚，就是杨靖赢的时候。于是，残留着纠结的杨靖遵照郭局命令，跟王所长一起，带着从情绪化的船东和货主们中间选出的三个代表进了码头，让他们亲眼看看货车里的“黄金”。王所长和杨靖的为难加委屈表现得声情并茂，二人告诉代表们，从“净水行动”开始，的确有无法无天的盗窃兼走私团伙漏网，狡猾的他们企图混淆视听然后趁乱逃脱；始终紧咬不放有警方，借整治行动和防汛工作封江查船，就是在按步骤布局、下网；台风带来的，不只是暴雨，还有高价值线报，所以才截获了一大批混在江运货船中的赃物；看看这整车的金条、金戒指、金镯子，还有金子古董，该是怎样恶劣的一伙坏人，又是偷抢盗骗了多久，积累出这么惊人的赃物？！怎么可能让这伙人跑了呢？！他们会不会跟以前打掉的“三业帮”有瓜葛？辛苦跑船的船工和货主中间是不是藏着他们的眼线、同伙，利用大家的难处故意蛊惑群情？
三个代表都是聪明人，即使不懂什么案情大小，也不难领悟“不能往枪口上撞”的道理。再加上货车厢门打开时，强光中那幽灵般金光闪闪的震撼早就驱散了他们的不客气，深知这绝不是小事，不能在这种时候傻乎乎地“不识好歹”。臭名昭著的“三业帮”刚剿灭没几年，如果这时又被牵扯成“余孽”，那就是猪八戒照镜子看裤档上的黄酱——百口莫辩，外加里外不是人。于是三名代表拍胸脯严正表态：全力支持警方工作，一定配合正确引导舆论。杨靖和王所长也真诚地表达了感谢，同时许诺，三天内肯定解封码头、放行船只，一周内一定公告案件进展。
然后签定了《保密协议书》后，三人仿佛身负国家机密的“特工”一般回到码头外，人群的对抗气氛很快就消散了。最后一批物证货车终于驶出码头，还留守在码头外的人只剩纯粹的好奇，指指点点地看着货车一辆辆离开。然后，他们就像结束遛弯一样，迈着方步，说笑着或回家吃晚饭，或找地方喝酒去了。
那个“保密承诺”，是郭局的主意，签个手写协议，则是王所长补充的。其实那就是个郑重点的形式，一来表现警方谨慎如一的工作态度，二来也好歹算是个约束，短时间内不会让传言过于跑偏，至于消息和传言的扩散、变形，那都是不可控的时间问题……